6 tips professionell, hur man får 9200 km cykling och överleva

I augusti 2014 Ryska Anatoly Nesterov tillsammans med den österrikiska Andreas Fuchs gjort cykeltur från Moskva till Vladivostok i 13 dagar 14 timmar och 56 minuter. Som en del av expeditionen "Race genom Ryssland" idrottare täckte avståndet 9254 km, ständigt ersätta varandra: en av parterna har alltid varit på banan. Nesterov cyklist gav några tips om hur man övervinna de svårigheter som han hade att möta.

Den 15 juli lanserade Moskva den första i historien och den längsta cykellopp Red Bull Trans-Siberian Extreme. Route 9 195 km upprepar den legendariska transsibiriska järnvägen. Cyklister måste övervinna vägen från Moskva till Vladivostok i 23 dagar. En vecka senare, har de tävlande redan anlänt till Krasnojarsk. Rider vann vägen från Moskva till Vladivostok förra året, berättade hur man överlever och komma till avslut.

Hur man förbereder

Identifiera de största utmaningarna, vi har förberett kroppen för en lång och tung last, sex månader före cykeltur. Vi bestämde att vi måste genomföra långsiktig utbildning på motorvägen, gör regenerativ resa i parken eller i skogen och tåg på natten.

laster

Belastningen är sammansatt av två delar: volym (längd) och intensiteten (hastighet). Denna volym är i loppet, kunde vi inte köra, så försök att kompensera för dess intensitet. Under utbildningen försökt att resa med en hastighet på minst 32 km / t. För att slutföra uppgiften, kommer vi successivt öka hastigheten och minskade tiden för vila mellan träningspassen. Jag var tvungen att träna för sju eller åtta timmar om dagen, och fyra månader före starten av passet vid 250 km per dag.

Sömn är också nödvändigt att träna. Först sov vi i sju timmar, sedan sex och är närmare början Jag tog sömn till fem timmar. Om du är van att sova en hel del under tävlingen tid att omorganisera är omöjligt.

hastighet

På grund av den långa utbildningen lyckats nå en topphastighet på 30 km / t. Närmare början höll jag hastigheten 34-35 km / t utan större ansträngning för tre till fyra timmar. En annan viktig punkt: den viktigaste funktionen i ett landmärke i loppet spelat en puls. Vid denna hastighet inte bör vara mer än 120 slag per minut. Så snart det stiger över kroppen är försurning, och du kan inte gå vidare. Därför var och en av oss hade en pulsmätare som låter dig följa takten.

mat

diet fick helt revidera och förkasta kött eftersom det inte ger makt. De flesta av de livsmedel vi äter, är högt kaloriinnehåll, på grund av den lilla mängden mat som krävs för att utvinna maximal energi. Svit av produkter var stor, men vi hade inte tillräckligt med fett, kolhydrater, färsk frukt och grönsaker. Även förkylningar kan inträffa under tävlingen, med matsmältningsproblem. Därför måste vi vara försiktiga i hälsofrågor, val av mat och kläder val.

cyklar

Till vårt förfogande - sports cyklar premie. Var och en av dem väljs på tillväxten och konfigureras individuellt. Vi lägger lite bredare däck, samt ställa armstöden. I denna översyn slutfördes.

Trötthet och sömn brottning

Få till mållinjen jag låta beredningen gjort innan. Jag hade förtroende för sin egen förmåga. När det var särskilt svårt, räddade oss en massageterapeut. Dessutom var 20 minuter, försökte jag något att äta. Det är som en bil: om maskinen fylls - det går - om inte stoppas. Så de var tvungna att se till att tanken är alltid fullt.

Det fanns stunder när jag har badat med vatten, för att inte somna. Ständigt försöka något att tugga på: Jag har alltid varit i fickan på energikakor. Täta kontakter med föraren följebil som färdades bakom. Somnolens inträffade på natten. Under dagen, lyckligtvis fanns det inga problem.