Dovezot autopilot: hur ny teknik förändrar vår värld

Bilen, som själv är fortkörning på motorvägen lyx i dag är inte en dröm utan verklighet! Utseendet på en flygande taxi, som i "Fifth Element", är inte heller långt borta. Vi förstår vilka tekniker är framtiden för bilindustrin har redan genomförts.

obemannade bil

Bilar med autonom kontroll hittas ofta i filmer och populärkultur i allmänhet. Men idag är detta inte handlingen i ett konstverk, och vår verklighet: Under de senaste åren, en betydande genombrott inom detta område. Data från sensorerna blir tillräckligt exakt detalj bilen kunde "se" världen omkring oss, och datorkraft är nu tillräckligt för en snabb analys av dessa uppgifter. Moderna UAV kan bestämma sin position i rymden med centimeterprecision, snabba känna igen objekt runt, för att förutsäga deras beteende i följande sekunder och planera din rutt, med hänsyn till detta information.

möjligheter

Företag som arbetar på tekniken för självstyrande, har rest miljontals kilometer i en obemannad läge. Waymo och "Yandex" har även genomfört prov lanseringar av obemannade taxitjänster i flera städer. Hittills medan ridning genom staden i dessa maskiner är alltid en ingenjör som kontrollerar rörelsen.

Hittills har deltagarna i denna marknad inte komma till ett samförstånd om när vägen på planeten kommer att kunna gå helt obemannade maskiner. Enligt tjänst obemannade utvecklare "Yandex" i tre till fem år, kan tekniken vara helt perfekt, så det används i stora mängder i storstäder. Samtidigt, amerikanska designers Jag tror att man inte bör förvänta sig det innan 2030. Men Elon Musk lovar redan 2020 utseendet på första miljon robotaksi Tesla.

Den massiva användningen av obemannade godstransporter inom en snar framtid är realistisk: Ridning på motorvägen är fortfarande mycket lättare att gå vidare svåra urbana vägar. Till exempel,, UPS redan använder den autonoma lastbilar - men åtföljs av två experter - till transport paket mellan depåer i bolaget inom delstaten Arizona.

I framtiden kan drönare ersätta kollektivtrafiken. Detta är den enklaste uppgiften: fast rutt, stoppa kända. I flera städer KinaSamt Sverige och Schweiz obemannade bussar framgångsrikt testats och redan transportera passagerare - tillsammans med de traditionella former av kollektivtrafik.

Viktiga fördelar med UAV - sparar tid föraren (trots allt, i stället för vägen, kan du fokusera på viktigare saker!) Och billigare transporter. Och i framtiden, där det kommer att finnas endast sådana robot bilar, kommer det att bidra till att utnyttja mer effektivt vägen: efter gäng maskiner kan hanteras centralt.

anslutna bilar

Varje år moderna maskiner blir smartare. Vi kan redan styra vissa funktioner i bilen med rösten, beräkna den mest bekväma vägen utan trafikstockningar och reparationer samt att fjärr lön för påfyllnad. För maskiner som är anslutna till nätet har en separat sikt - kopplad bilar.

möjligheter

Dessa fordon kan utbyta information med andra fordon, hålla kontakt med hem och kontor, läsa informationen på väginfrastruktur. Ombord finns en Internet, och föraren kan meddelas om trafikstockningar, information om olyckor, men även vädret i realtid och mycket mer.

Dessa möjligheter kommunikations blev verklighet tack vare användningen av sådan teknik:

• V2V (Vehicle-to-Vehicle) möjliggör kommunikation mellan maskiner - du kan läsa om hastighet, riktning och placering av fordon på vägen.
• V2I (Vehicle-to-Infrastructure) stöder kommunikation fordon med den omgivande infrastrukturen.

Rysslands beslut - "Yandex. Auto»

I början av 2019 började säljas omborddatorer "Yandex. Auto ". Detta kompletta system "hårdvara + mjukvara" med service "Yandex" på styrelsen att ansluta en bil till Internet och upprätta kommunikation. Faktum är att denna anordning, som omvandlar även de billiga maskiner anslutna bilar.

"Yandex. Auto "finns i tre format:

• Plattformen, som placeras på huvudenheten på det löpande bandet i nya bilar. Till exempel är det erbjöd ny Geely Atlas, Nissan X-Trail, Renault Kaptur Play, Toyota Camry, Nissan Qashqai. Du kan testa plattformen karsheringe "Yandex. Drive". Smart färddator installerad i nästan alla maskiner.
• Färddator, som köps separat och ansluta en befintlig bil till Internet. På populära modellerna (Hyundai, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen) systemet kan ersättas med nativt hed-enhet. I det här fallet, "Yandex. Auto "- detta är datorn ombord, snarare än ett tillägg slag CarPlay eller Android Auto. Det fungerar utan en smartphone, och integrerar med bilen system. Således, för att kommunicera med "Alice" använda högtalare och mikrofoner bil, och kallar det genom att trycka på knappen styrning. En aktuell förteckning över de fordon som stöds - härOch han aktivt expanderar.
• Projicerad beslut "Yandex. Auto ", som visar en webbläsare på din smartphone till en bil huvudenhet skärmen med en kabelanslutning. Nu beslutet stöds i Renault Arkana och bilar JLR.

Baskortet dator - 4-core chipset Allwinner T3 1,2 GHz, som är bunden till 2 GB och 16 GB internt minne. Ombord dator stöder ansluter via Wi-Fi och Bluetooth samt 3G och 4G-nät via modem. Det fungerar med GPS och GLONASS, samt fångst FM-radio. Där AUX kontakter för högtalare och USB-minnen, och för laddning prylar. En slits för microSD-kort kan öka mängden minne.

möjligheter

I "Yandex. Auto "är redan integrerade i grundläggande tjänster av företaget" Navigator "" Music "" Browser 'och' väder". Det finns också stöd för virtuell assistent "Alice" - den är ansvarig för röststyrning av färddator. Och vet hur man läsa nyheter, spela spel, såsom "Cities" och "Jag tror - Jag tror inte," uttrycker väderprognosen och nivån på trafikstockningar, rekommenderar platser att besöka.

För användaren är tillgängliga via skript: du kan bygga en väg på telefonen hemma, och då systemet kommer att sprida det på skärmen på färddator. Och app "Navigator" på telefonen kommer att tala om var bilen står parkerad.

navigering

Navigator - en av de viktigaste funktionerna för föraren "Yandex. Auto ". Kartan visas på en stor skärm i bilen, och systemet håller reda på trafikstockningar i realtid och rekonstruerar vägar som du fick snabbare. Och ändå varnar för radar- och hastighetsbegränsningar, och minns var du parkerade bilen. Bygg väg i navigatorn kan vara röst - och därför behöver inte bli distraherad och ta händerna från ratten. Säg, "Låt oss gå hem!" - och han kommer att skapa en rutt navigator.

Röststyrning är en av de viktigaste funktionerna i "Yandex. Auto", som utvecklarna föreslår att använda ombord dator förare. Detta gör det möjligt, utan att distraheras från vägen, ställa in eller ändra rutten, byta spår eller radiostation att ta reda på om vädret i morgon för att fråga något från "Alice". Fråga henne en fråga: - och hon kommer att tala om möjligheterna "Alice, vad du kan göra?". Och de är inte begränsad till att använda ett navigationssystem: Om du är uttråkad i trafiken, "Alice" kan leka med dig i staden och även berätta hur vädret är nu.

Och även med denna färddator kan fjärr betala för bränsle på bensinstationer över staden. Välj bara kolumnen direkt på skärmen och klicka på "Pay".

ytterligare funktioner

För färddator är ansluten backkamera, om det är ur lådan bilen. När du inkluderar en backväxel, skärmen "Yandex. Auto "visas automatiskt en bild med kameran.

Med den här enheten kan du logga in på ditt konto på "Yandex" och lyssna på låtar från din egen musikbibliotek i "Yandex. Musik. " Stöds och uppspelning från en USB-enhet (format WMA, AAC, MP3), samt radio och podcasts.

På "Yandex. Auto "bil upphör att vara bara ett transportmedel. Det blir snarare en fullfjädrad gadget som ansluts till internet och övertar funktioner föraren, vilket gör sig en maskinstyrning processen mer bekväm.

Anta en "Yandex. Auto "