Vad händer om bilen fastnat i snön

Layfhaker arrangerade Tips från enkla till komplexa. Men du kan använda dem i valfri ordning och kombination med varandra beroende på situationen och den befintliga utrustningen till hands.

1. Gazuyte inte och inte panik

När du känner att bilen börjar att fastna, för att stoppa trycker gasen till golvet och slappna av. Om framåtdriv misslyckas, försök att flytta bakåt för att komma ut på sin egen bana.

Rör smidigt, utan plötsliga accelerationer. Inte gazuyte hårt och länge. Annars hjulen snabbt begrava den och bilen kommer att sitta på magen.

2. Försök att skjuta

Be om hjälp från passagerare eller förbipasserande. Till att börja med, låt det klickar du bara på motorhuven eller bagageluckan när du försöker lämna. Denna ytterligare ladda drivaxeln och förbättrar drivhjulen. Om inte fungerar, låt honom skjuta färdriktningen, hjälpa till att få bilar.

3. merge vraskachku

manuell växellåda

På manuell växellåda är det säkraste sättet att gå - flytta vraskachku att använda tröghetsmoment och packad snö gamla hjulspår. För att göra detta, rikta hjulen inkluderar en backväxel och berör försiktigt arbetar gaspedalen.

När bilen rör sig bort, stopp på gasen och lät den falla tillbaka. Återigen trontes smidigt. Gå upp tills hjulen börjar slira, men låt inte det.

Det viktigaste - att känna pulser av rörelse och fungerar som en pendel. Upprepa denna enkla manöver, du gradvis utrambuete snö och göra dess spår, kommer att kunna komma ut.

Om accelerationen för att övervinna den snöiga backen är inte tillräckligt, då, efter att ha lämnat tillbaka, slå på första växeln och gå framåt. Så du öka amplituden och rullade pad, som kommer att kunna accelerera och få den nödvändiga fart.

Automatic Transmission

på maskinen använda metoden för uppbyggnaden är ej helt släppt: snabb och frekvent övergång R - N - D kan skada transmissionen.

Därför vända eller backmatningsläge (beroende på rörelseriktningen) och försök att röra sig smidigt. När budge Släpp gaspedalen och vänta tills maskinen bakslag.

Sedan på igen och rullade tillbaka förrän du har valt.

allmänna tips

• Om bilen är utrustad med fyrhjulsdrift och differentialspärr, se till att inkludera dem.
• Om du har assistenter, bör de skjuta när du flyttar i en riktning och sedan den andra, vilket ökar tröghetsmoment.
• Du kan försöka att inkludera andra i stället för första växeln. Detta kommer att bidra till att minska vridmomentet på hjulen och minska risken för halka.
• Du kan också försiktigt trycka på bromspedalen för att ladda glider hjulen och hindra den från att blockera.

4. Dig snö

När en hel del snö och det är vått, gör uppbyggnaden inte alltid hjälp. I detta fall måste du frigöra hjulen och området kring dem. att göra detta, komma till hands spade, som på vintern är det önskvärt att genomföra i bagageutrymmet.

Om det inte finns några spadar, fortsätter fötter, stick, kartong och andra material till hands. Ditt mål - att ta bort snön från under hjulen och rensa spår för dem.

Var noga med att kontrollera om avgasröret är igensatt med snö. I bästa fall kommer motorstopp, och i värsta fall - gaser kan komma in i kupén.

Ibland i djup snö maskin fastnar på grund av det faktum som sitter på magen, och hjulen tappar greppet, bokstavligen snurra i luften. Problemet är löst snöröjning längst ner.

Om det inte finns något att rengöra, kan du hoppa på dörrtrösklarna till packad snö och sänk bilen. Ett annat alternativ - att höja bilen på domkraft och kraftigt sänka.

5. Bifoga något under hjulen

Om du inte kan gå efter röjning av snö, så att hjulen inte har tillräckligt grepp. För att säkerställa att det är bättre att använda en speciell dragning bälte. Men om de inte gör det, kan du använda några andra tillgängliga medel. Plats under drivhjulen jacka, kvistar, spillror - allt som finns i bagageutrymmet eller runt maskinen.

Underlags mattor, som rekommenderas av vissa, är det nödvändigt bara i fallet om de textil. Gummi flyger från hjulet en gång trycka på gasen.

Förresten, var försiktig. Allt som kommer att vara under hjulen, kan flyga ut från under dem när maskinen börjar röra sig från platsen.

6. punktering

Detta kommer att bidra till att öka kontaktytan med ytan och som ett resultat, kopplingshjulet. Skruva av locket av spolen och trycker tangenterna stav ventil eller annan litet föremål.

Flat däck minskar markfrigång. Om en hel del snö, bara att det gjorde ont: bilen ska sitta på magen.

Ta upp till ett tryck av ungefär 1 atm. Utan manometer för att bestämma halv stång på bussen kan vara visuellt liten oblateness.

Överdriv inte, och att vikten av de tomma bildäck kan oavsiktligt razbortirovatsya från skivor. Inte heller engagera mycket, om inte till hands kompressor eller pump swap.

7. Konstrukt dragkedjeanordning

Ett annat effektivt sätt att öka greppet. Om dessa kedjor i stammen var inte där, prova hemgjorda från skrot. Ta repet eller bogserlina och linda dem på drivhjulen på samma sätt som kedjorna. Det viktigaste - att fixa dem väl, så att de inte rullas eller skada bromsar och fjädring delar.

även på sommardäck sådana improviserade kretsar kan nästan garanterat att lämna någon snö. På grund av ökad friktion med ytan avsevärt förbättra öppenheten. Men det är nödvändigt att vara försiktig med gaspedalen, eftersom sådana hjul ökar och risken att gräva djupare.

8. Lift domkraft

Om du får ingenting av det faktum att bilen sitter alltför djupt, kan du försöka höja sin jack. För att göra detta, kontrollera området under domkraften och hitta någon form av skiffer, sten eller annat foder tillverkat av hårt material, är verktyget inte kvar i snön eller marken.

Nästa lyfta växelvis bilen på varje sida och fylla hålet med något, bildas under hjulen på drivaxeln. Lämplig grus, pinnar, grenar och ett fast föremål. Efter det kommer hjulen fastna på ytan och chanserna att komma ur snö fångenskap kommer att öka avsevärt.

9. Fråga bilen draglinan

Tveka inte att be om hjälp när du går ensam fungerar inte. Om platsen inte är övergivna, och handen är kabeln, det finns säkert villiga att hjälpa till.

För kopplas bort från snödrivor lämpliga ingen rep. Konventionella band selar ofta inte tål belastningen och tår. stålkablar är tvärtom, för stark och kan lätt dra ut dragöglan eller deformerar en kropp.

Även för små sportbåtar bättre att använda speciella dynamiken eller, som de kallas, snatch slingSom långsträckt drag och kompensera skarpa stötar.

Kontrollera tillförlitligheten av kabelfäste till dragöglor och se till att kasta honom en jacka, varje påse eller väska som i händelse av ett avbrott i kabeln inte träffa en av bilarna.

Fast i maskinen, ta bort hjulet rakt drag reduktion. Senare, när budge, hjulet kan vända åt rätt håll. När du tar bort Hjälp din motor, men inte gazuyte svårt att inte gräva. Det är bättre att agera som om uppståndelse.

På drag bil bör innehålla en lägre växel och alla tillgängliga lås, först försöker röra sig i störningar.

Om snön är djup och bilen fastnade snabbt, inte kan vara utan ryck. Sedan drar sig vara lite spridda, och sluta agera som ett ankare. Dynamisk rep sträckte sig kommer att flytta fastnat bilen från marken. Kanske inte på första försöket, men i slutändan skulle visa sig.

För att inte skada bilen på står bredvid ett träd eller staket, form av snö packas rut ​​som kommer att hålla den från att vrida och glida.

10. samtals hjälp

Om allt annat misslyckas, samtal för att få hjälp. Ring dina vänner, skriva ett inlägg till sociala nätverk eller lämna ett märke på kartan. Få tillbaka på vägen och be för förare hjälp lastbils. Om det finns någon tätort - dit.

I riktigt svåra situationer då var i öknen, och vänta på hjälp från någon, kontakta räddningstjänsten och samtalsräddningsarbetare på ett enda nummer 112.

Överskatta inte din förmåga: slarv kan kosta liv.

Bonus. Hur man inte att fastna i snön

1. inte försumma vinterdäckÄven om sällan gick ut ur staden och du har all-wheel drive bil. Som regel alla problem inträffa på grund av dåliga däck.
2. bär alltid någon med en spade. Åtminstone kompakt vikning, utan snarare en fullängds med ett snitt till önskad längd av handtaget. Du kan byta ut det med en bit av plywood, som inte kommer att äga rum i bagageutrymmet.
3. Gå ner genom växlarna så fort du känner att du börjar att knyta på snötäckta vägsträcka. Och inte stanna och sedan omedelbart fast.
4. Undvik plötslig acceleration och inbromsning. Håll konstant lågt varvtal 1500-2000.
5. Arbetet kör försiktigt men säkert. Vänd smidigt och vid körning på banan, hålla ratten så att den inte flyga iväg med den i snötäckta vägen.
6. Park nära vägbanan, men inte direkt på det. Så måste rengöras mindre snö på morgonen och inte vara en risk för att vara i snön av en snöplog.
7. Lämnar bilen på en snöig plats, se till att gå ett par gånger fram och tillbaka att ramma sig för spåret och senare ledighet utan problem.