Varför inte starta bilen och vad man ska göra
Gör Det Själv Utbildningsprogram / / December 19, 2019
Problem på grund av vilket inte vrida starter och olika sätt att ta itu med dem i detalj analyseras en separat artikel. I den här artikeln anser vi en situation där start fungerar korrekt, men motorn startar inte.
1. ingår startspärr
Vad händer: starter vänder tryggt, men motorn startar inte.
Efter inställning larm startspärr fortsätter styrningen till det. Ibland på grund av hårdvarufel eller oavsiktliga tryckningar på nyckelbrickan i fickan ingår stöldskydd. Beroende på den valda inställningen och den kretsblocken startspärr bränslepump, bränsleinjektorer, tändsystem eller startmotorn. I vilket fall som helst, starta motorn fungerar inte.
Gör så här: om du råkar låsa själv ingår, försök att ta bort den, för att hitta rätt kombination i anvisningarna eller på Internet. När det gäller signal fel att ta itu med problem som det kan bara installations eller en behörig elektriker.
2. rarefied batteri
Vad händer: starter starta motorn, men långsamt. på instrumentpanelen ljusstyrkan eller gå ut.
På grund av den låga batteriladdningen eller otillräckliga start driver motorn med svårighet, och lansering kan bli fråga. Detta händer efter en lång tid, särskilt på vintern, när problemet förvärras av förtjockad motorolja.
Gör så här: starta bilen, "lyser" med ett laddningsbart batteri eller en granne andra sättoch sedan laddning eller byta ut batteriet.
3. Fel bränslesystem
Vad händer: motorn är igång, men inga tecken på liv.
Utan att leverera bränsle till cylindrarna i motorn, naturligtvis inte startas. Om bensinen i tanken är då ofta orsakar brist på bränsle i förbränningskammaren - filtret är igensatt, är bränslepumpen bryts, eller en omkopplare.
Föroreningar i låg kvalitet bränsle täppa maskfilterelementet, och bensin inte går längre. På vintern kan det täppa till fruset vatten. Från att på grund av den ökade belastningen ibland misslyckas bensinpumpen. Också kan det gå sönder på grund av överhettning vid körning med en nästan tom tank, eftersom bränslepumpen kyles.
Gör så här: ensam kan bara kontrollera om bränslepumpen fungerar. Slå på tändningen och lyssna. Om allt går bra, då i baksätet område för 5-10 sekunder visas surrande ljud. Om pumpen fungerar och bränsle tillförs inte, då hamrade hans nät.
För rengöring, kommer utbyte av filtret eller bränslepumpen dra tillbaka sittdynan, öppna luckan i golvet och ta bort pumphuset. Om det inte finns några bilverkstäder kunskaper, är det bättre att kontakta tjänsten.
4. diesel frysning
Vad händer: Motorn helt enkelt inte kommer att starta.
Inte Lämplig Säsong bränsle dieselbil tjocknar starkt i kylan. Kompositionen med paraffiner utfällning scoring finfiltret och bränsle. Allt detta är anledningen till att motorn inte startar.
Gör så här: dieselreturflöde. För att göra detta måste du värma upp bilen i en varm garage eller fylla tanken med en speciell tillsats-Antigel. Efter sammanslagningen eller utveckla resterna av sommarbränsle och tanka vintern.
Ibland är det möjligt att klara sig med små förluster och för att värma hårtork ett fint filter under huven.
5. Problem i tändsystemet
Vad händer: start varv men motorn inte ens förstå.
Om ingen gnista bränsle-luftblandning antänds och följaktligen kan motorn inte starta. Skälen stansas tändspolar eller trådar, såväl som ljus med ett skikt av sot eller sprucken isolator.
Gör så här: Det enklaste sättet att bli ljus och visuellt bedöma tillståndet av elektroderna: de måste vara ren och torr. Ytterligare nadsvechnik slitage, gör ljus tråd i metalldelar i motorn och rotera startmotorn. Om gnistan är det då med tändningen okej. Om inte, måste du prova de andra ljusen, och sedan kontrollera ledningarna och spolar förändras också deras kända-bra.
6. Felaktig glödstift
Vad händer: motorn inte startar, tänds spiral indikatorn på instrumentbrädan.
Vid låga temperaturer förångas bränslet dåligt, och utan ytterligare uppvärmningsglödstiften, kan dieselbilar helt enkelt inte starta. Ett fel tyder vanligen en spiral ständigt brinnande lampa på instrumentpanelen.
Gör så här: Ljus bör tas bort, kontrollera och byta defekt. För testet används multimeter i kontinuitetsläget. Vid beröring, bör kontaktproberna och den centrala skrovet ljudsignalen.
Du kan också helt enkelt ansöka om en och en ljus spänning 12 V batteri. 3-5 sekunder elektroddugliga ljus bör värma upp varm. Icke-drift, respektive förblir mörka.
Snabb lösning - försök att värma upp ljuset några gånger och sedan starta motorn. De inte misslyckas på en gång, och om du arbetar minst ett par, bör detta hjälpa.
7. sensorfel
Vad händer: start varv men motorn startar inte. Instrumentpanelen tänds Check Engine ljus.
Alla processer i motorn, inklusive start-up, hanteras i moderna bilar med datorer. "Brains" läsa vittnesbörd många sensorer, och om någon av dem misslyckas, är motordriften störs eller blockeras. Detta är möjligt på grund av fel vevaxel positionssensor och kamaxeln, och tomgångssensor, kylmedelstemperaturen eller detonation.
Gör så här: identifiera och ersätta den defekta enheten. Tyvärr, för att göra så kan bara specialister i tjänsten. Emellertid, i närvaro av skanner ELM327 Du kan försöka hitta sin egen skada.
8. Kränkning av timing
Vad händer: starter vänder lätt och motorn inte reagerar.
På grund av felaktig inställning eller olämpligt ersättningsband eller kamkedjan kan sträcka ut och hoppa på några tänder, om inte bruten.
Detta leder oundvikligen till en kränkning av timing: ventiler är inte stängd i rätt ögonblick, kompression och tandning av blandningen sker. Beroende på utformningen av kolvarna motor kan komma till ventilerna och böja dem, vilket kommer att leda till kostsamma reparationer.
Gör så här: Kontrollera inställningsmärkena. Om det är nödvändigt, installera dem i enlighet med bruksanvisningen bilen. För framtiden: alltid ersätta bältet eller kedjan enligt reglerna och justera ordentligt.
9. Förskjutningen av svänghjulsringen
Vad händer: starter snurrar passiva hörde knarra och skrika från under huven.
Tänderna samarbeta med den del av Bendix starter, gjorde inte på disken svänghjul, och en löstagbar kant - kronan. Han monterade för störningar vid uppvärmning och ibland, i sällsynta fall, kan vev ut. I detta fall, start roterar regelbundet kronan, men svänghjulet och därmed motorn inte snurra.
Gör så här: ta bort startmotorn, för att inkludera överföringen av 4-5, och sedan, efter att ha stoppat krona med en skruvmejsel lite för att driva maskinen framåt eller bakåt. Om motorn körs separat från kronan, så det sista bör tas bort och bytas ut mot en ny. Eventuellt tillsammans med svänghjulet. Förfarandet är ganska komplicerat och utförs i verkstaden.
10. kompression otillräcklig
Vad händer: Motorn vevas, men inga tecken på liv.
Förslitning av cylindergruppen ökar spelen mellan väggarna hos hylsorna och kolvarna, vilket kraftigt reducerad kompression. Detta leder till en förlust av makt och arbetade start, särskilt på vintern. Problem manifesterar sig gradvis, och vanligtvis ägaren av bilen aning om det.
Gör så här: göra mätningar med hjälp av kompressionsanordningen och besluta om reparation av motorn. Ingen extra hårdvara säkerställa låg kompression kan vara så: att vända ut ljus, fylla sprutan i förbränningskammaren av de två Cylinder 3-4 mm³ motorolja, något vrida starter, och sedan återvända ljusen till platsen och försöker göra motorn. Om det kommer, naturligtvis, problemet med slitage CPG.
se även🚙🚘🚗
- 50 brant avtolayfhakov vid alla tillfällen
- 6 sätt att spara på bilreparationer
- Hur tar man bort repor på bilen med händerna
- Hur att reparera en trasig bil under garanti eller returnera den till butiken
- Hur man förbereder bilen för vintern