Varför inte vrida starter och vad man ska göra

Hur man förstå att start inte vrida

Problemet är ganska uppenbart: ingenting händer när du vrider nyckeln i tändningslåset. I detta ögonblick, från under huven kan höras klicka, surrande, metallisk skallra och klirr, eller tvärtom, blir det inget ljud alls.

Allt detta tyder på en felaktig funktion i starter eller en av de delar av dess styrsystem.

Hur fungerar motorstart

Denna motor med en sårhake relä aktivera och inaktivera startmotorn, och Bendix, roterande svänghjul.

I en typisk konstruktion innefattar en starter rötor till kollektorn hos vilken är placerad inuti huset med statorn eller permanentmagneter. Vid den bakre delen av borstenheten är monterad och locket med lagret. Den främre - reduktion, som i de gamla modellerna inte kan vara Bendix och andra lock med lagret. På toppen av sårhaken ligger reläet är ansluten till drivgaffeln integration.

YouTube-kanal serzh86

Starter arbetar i tre steg.

1. När tändningen växla ström passerar genom startrelästyrning och reläet matas till en sårhake. Den senare rör sig längs axeln och griper den Bendix enhet med kronhjul.
   instagram viewer
2. Samtidigt sluter strömkontakterna upprullningsdonet relä. Ström tillförs startborstenheten och enheten börjar snurra.
3. Efter start av motorsvänghjul hastigheten överskrider rotorhastigheten. Bränder frihjulskopplingen Bendix och han är bortkopplad från startaxeln. Med återtändningsnyckeln till ursprungsläget är inaktiverad upprullningsdon relä. Drive starter är frikopplad från svänghjulet.

Varför inte vrida start

1. Otillräcklig batteriladdning

Vad händer: Starter inte vrida eller svängar väldigt trög, klickljud, ljus gå ut på instrumentbrädan.

vid urladdat batteri Mer energi nog för att upprullningsdonet relä - samma klick från under huven, men det är inte tillräckligt för rotation av vevaxeln och motorn startar.

Gör så här: kontrollera batteriets laddning, och om nivån är mindre än 12, ladda den. Dessutom, ta bort orsaken till ansvarsfrihet, så att problemet inte upprepa sig.

2. oxiderat

Vad händer: starter blir dåligt, och sedan helt stoppas.

Över tiden, de oxiderade föreningarna vid batteripolerna, sårhaken relä eller tråden vikt på motorn. Oxidfilm eller plack brytkontakt och öka motståndet på dessa platser. Strömförsörjningen är reducerad, och det är inte tillräckligt för att starta motorn. Med tiden försvinner kontakten helt och hållet.

Gör så här: Kontrollera alla anslutningar. Om det är nödvändigt, jämna ut sina fina slipas eller behandlas med en speciell spray. Dra åt.

3. Fel i styrkretsen

Vad händer: starter inte cool, inget ljud hörs.

Problemet är sällsynt, men det bör strykas för att förenkla ytterligare diagnos. På grund av brott tändnings fel på styrrelä eller kabelbrott ström till sårhaken reläet inte. Således, det ingår inte en starter.

Gör så här: multimeter eller sond med en glödlampa kontroll om det finns spänning på den tunna tråd sårhaken drar när tändningsnyckeln. Om det finns alltså all rätt. Om inte, hänvisas till tråd, kontrollera styrreläet och tändningslås.

Du kan också ansöka om denna terminal drivs direkt batteri. Om start fungerar, då problemet är i styrkretsen. Om inte, måste du leta vidare.

4. Skador på upprullningsdonet relä

Vad händer: starter inte cool, inget ljud hörs.

När tändningsnyckeln är i styr (tunn) tråd sårhakens reläspänningen uppträder, men själva anordningen slås inte på även klick, betyder det att det är defekt. Anledningen är att det inte finns någon kontakt i reläspolar eller så kallade brända koppar.

Gör så här: ersätta upprullningsdonet relä. Om han har en avtagbar klädsel, kan du försöka att ta isär skåpet och rengör dynorna eller ändra dem.

5. Borstslitaggregat

Vad händer: starter inte vrida men hörbara klick när tändningsnyckeln.

Om alla anslutningar tillförlitlig kontakt, upprullningsdonet relä ordentligt påslagen och start fortfarande inte snurrar, är problemet mest troligt att bära grafitborstar. Med tiden bära de löst sittande till rotorsamlare och inte klarar det nuvarande.

Applicera spänning till startförbikopplingsrelästyrning eller stänga de två stora terminaler med en skruvmejsel på sårhaken. Om det inte blir kontrollerar borstenheten, ankarlindn och statorn inför rättaomth eller brott.

Gör så här: avlägsna starter, demontera den och ersätta borstar med nya.

Som en tillfällig lösning tap startapparathuset skruvmejsel eller en skiftnyckel. Det kan returnera sned borste på plats och återställa anslutning till samlare.

6. Uppdelning av statorlindningen eller rotorn

Vad händer: starter inte vrida, men en distinkt klickljud när tändningsnyckeln.

Till skillnad från borstarna bära detta fel är sällsynta. Dess väsen för brott integriteten hos statorlindningen, på grund av vilka de är stängda till varandra eller till huset. Kontakt mellan chips rotorn lameller leder till en liknande effekt.

Gör så här: Se den automatiska elektriker reparera eller byta ut starter. Defektovat själv och eliminera dessa fel är svårt.

7. magneter avskalning

Vad händer: starter inte vrida, men en distinkt klickljud när tändningsnyckeln.

En annan sällsynt fel, som förekommer i start på permanentmagneter. Nyligen ersätta statorns fältlindningen och kan så småningom lossna på grund av en stark bieffekt av ett magnetfält. Starter slutar fungera.

Gör så här: Se auto elektriker för reparationer. Du kan prova att fästa magneterna på egen hand, men för detta behöver vi ett speciellt lim.

8. Jamming frihjulskopplingen

Vad händer: start roterar tomgång med ett surrande ljud, utan att behöva bläddra motorn.

För normal drift av Bendix rullar inne frihjulskopplingen bör röra sig fritt i sina spår. På grund av att få smörjmedel är klibbiga, och sedan Bendix inte gå in i arbetsläget.

Gör så här: ta bort startmotorn. Bendix ersätts med en ny eller isär och rena kopplingen.

I brådskande fall kan du prova att vrida en starter 5-10 sekunder för att värma upp fettet inuti hylsan och återsändande. I den efterföljande motor börjar igångdragning.

9. Slitage av bussningar eller lager av rotorn

Vad händer: starter inte slås på varm motor eller vrider med ansträngning och buller.

Grund generationens lagerbussningar eller lageraxeln axiellt spelrum visas. Efter uppvärmning av rotorn sträcker sig och rör vid statorn. Detta leder till kretsar och förhindrar rotation. Vid mycket hårt slitage och upprepade försök att starta start kan täppa helt.

Gör så här: ta bort och demontera startmotorn. Kontrollera och byt ut bussningar eller lager om det behövs.

10. Bendix tand brott eller svänghjul

Vad händer: starter roterar till en skrikande och ringningar.

När långa Bendix drivs eller inte helt i kontakt med svänghjulet tänderna drev och kronan ätit. Detta försämrar kroken, och i vissa fall tänder växlarna är inte ens varandra.

Gör så här: ta bort startmotorn, och inspektera Bendix svänghjulsringen. Byt ut slitna delar. Ta bort och ersätta Bendix är ganska enkel, men kronan - är svårt och dyrt.