Asphalt 8: den perfekta uppföljaren till racingserien

En av de mest efterlängtade spel som släpps av säsongen - Asphalt 8: Airborne slutligen dök upp i App Store. De mest populära racingspel på mobila enheter på allvar förändrats - nästan alla aspekter av spelet har ändrats eller modifierats.

Sådana spel kan inte missa, så jag spelade det nog dessa dagar att skriva denna översyn. Glöm inte att spänn fast säkerhetsbältet, börjar vi.

Huvudsaken är att du bara behöver lära sig om den nya Asphalt - "mentalt känna igen" det ganska allvarligt förändrats, men förblev Killarna från Gameloft gjorde ett bra jobb och en bra "skakade" hans racing hit, men inte vända Asphalt 8 arkadracingsimulator.

Det är som innan loppet, snarare bara för skojs skull, utan anspråk på lagrarna av Real Racing 3. Detta är en enkel och rolig leksak för dem som inte vill gå in på fysikens lagar, att delta i tävlingar på en riktig racerbana. Asphalt 8 - det är en tävling "för alla", ingen "simulyatornoy" här eftersom det inte fanns någon och nej.

Beauty kommer att rädda världen

Samtidigt, spelet på allvar tillsätts i form av grafik och fysik. Asphalt 8 - verkligen det vackra spelet i ordets rätta bemärkelse. En utarbetad väg med reflektioner på vägen, de ljusa neonskyltar och pastorala landskap ser bra ut. Glossy bil rusar längs sand vägar, kastas från hjulen damm; De kraschar in i varandra, lämnar efter kollisionen skräp och kroppsfärg.

Beauty här både i luften och på marken

Nya fysik: realism utan att offra roligt

När det gäller fysik, sedan blev det mer eller mindre liknar den verkliga. Ah, nu är det omöjligt att skingra Mini Cooper upp till 300 kilometer i timmen utan några krusiduller - först du kommer att vara "släpade" till R8 med en hastighet av 200-240 kilometer i timmen. Först verkar det som om hur spelet är buggig, så Asfalt vant oss till ockerränta.

200 km / t - ganska normal hastighet i Asphalt 8. Inte ens för en sekund, och den sista transmissionen

För allvarliga olyckor på maskinen kan även flyga bort dörren som Asfalt inte hörs alls. Ja, det verkade en imitation modell av skada, men du kan fortfarande inte brytas "helt" - som tidigare, du bara förlora ett par sekunder. Men det är mycket mer adekvat vad det var innan.

Plus, bilen på vägen känns så mycket bättre, särskilt när du driftuete. Det blev tydligt "vikt" av bilen på banan, eftersom det i de tidigare delarna i allmänhet det verkade som alla fysikens lagar på Gameloft har beslutat att glömma helt. Det har blivit mer realistiskt, men inte till överdrift - spelet har inte förlorat sin roliga från detta.

spelet

Förutom att återvinning av gammalt och nytt kom i Asphalt 8. Nu på motorvägen placerade studsmattor, där du kan göra fat och svängar. Vid sådana tillfällen, startar spelet för att likna något Burnout Paradise med dess oändliga hopp och tricks. Inte för att det skulle vara i den nya Asphalt detta för mycket, men det är där och det är en bra idé att diversifiera spelet och lägger till "kul" i spelet.

Käck svängar och tunnor har blivit en riktig chip åttonde "Asphalt"

Spellägen inte i grunden förändrats: den klassiska lopp, drift slalom, duell, bryta upp andras bilar för hastighet och så vidare. Men med ny grafik och fysik allt detta ses i ett helt nytt sätt.

Under passagen av loppet får stjärnorna och i spelet valuta, vilket öppnar nya säsongen med tävlingar, bilar och tyunning satser. tuning system här är densamma - tydligen att det är dags att rätta med det faktum att det är omöjligt att sätta på bilen lyuoy spoiler eller stötfångaren. Förresten, i den åttonde av de möjliga gratis (!) Att måla någon bil ;-).

I allmänhet är spelupplevelsen mycket annorlunda än vad det var i sjunde delen.

Pengar, pengar, pengar

Spelet säljs för en symbolisk 99 cent och du kan säkert spendera mer genom att köpa in-game valuta. Men till skillnad från Electronic Arts, freemium modell som förstört de häftiga spel som Real Racing 3 och Plants vs Zombies 2, Gameloft lyckats hitta en optimal kombination av egen vinning och komfort för spelare. Du kan slutföra spelet utan att spendera en enda rubel. Naturligtvis kommer det att bli svårare, men potentialen är verkligt kan inte annat än glädjas.

"Wheel" och "radio"

Om vi ​​talar om sådana saker som styrning och ljud, då allt är bra. Management är densamma som tidigare, högtalarna spelar en bra spellista med elektronisk och rock, så att att köra bil i Asphalt 8 kommer att vara ganska bekväm, och musiken kommer att lägga ett positivt intryck av spelet.

Men det finns nackdelar?

Ja, Asphalt 8 - är ett utmärkt spel, men även innehåller vissa brister. Först, även på min iPhone 5 "åtta" ibland lyckats bromsa, även om helhetsintrycket av spelet är lite påverkas. Och ändå är det inte en mycket trevlig faktum. Jag antar att 4S fall kommer att klara ännu värre, och "fyra" alla kommer att vara mycket dålig. Ja, iPhone 3GS inte längre.

Dessutom en hel del Asphalt 8 körningar - endast åtta. De är naturligtvis väl utformade, men ofta vill få mer variation och det skulle finnas ett nytt spår inte förhindras. Även om det är möjligt att fastställa i kosttillskott.

resultera

Trots nackdelarna kan de inte förstöra spelupplevelsen. Asphalt 8 - en högkvalitativ racing leksak, där Gameloft tillbringade ett bra jobb på buggar. Grafik, fysik och skador modell - allt detta har förändrats och förbättrad spelupplevelse. Vi kan säga att asfalten serier av fullt uppdaterad och nu i genren arcade racing på mobila enheter ställs helt nya standarder. Min dom: köpa och spela ett måste!