Hur att övervinna Aeropfobi och bli en pilot på ett mindre flygplan

Redaktörens anmärkning: Detta material är skrivet av våra läsare Katherine Shtarevoy, skaparen av "lycka butik"Vilket gjorde sig av med den svåra Aeropfobi. Fastan är en logisk fortsättning på artikeln "Hur man lära sig att flyga ett plan i Ryssland».

Min berättelse - en berättelse Aeropfobi med 15 års erfarenhet, som inte bara lyckats klara av sin otrolig flygning av rädsla, men också bland annat för att hitta den viktigaste hobby i livet: flyger på ljus plan.

Hur? Med hjälp av en enorm lust att göra det och, naturligtvis, de ansträngningar som vilja. Detta hände i ungefär tre år, för vilka många metoder har prövats: den vanliga hjälp av en psykolog, en psykolog hjälp av mycket specialiserade, ständigt arbete på sig själva, för att ta sin rädsla under kontroll och till slut... det är svårt att tro, men det kom till mig: undervisning drift av flygplanet.

Så vad jag? Dessutom är ingenting omöjligt i detta liv. Allt är verkligt, och om du verkligen vill och ta sig i handen, saker som skrämmer oss mer än något annat, kan bli den mest älskade och viktig. Jag ska berätta hur det var.

Aeropfobi - detta är den vanligaste typen av fobi i världen, i Ryssland finns det tiotals miljoner Aeropfobi. I flygtiden var fjärde passagerare känner en känsla av rädsla och ångest, och varannan den känslan är mycket stark och som regel, kom igen ett par dagar innan den kommande flygningen. Vissa vägrar att flygningar alla (ca 6%). Men, trots att all Aeropfobi hitta din egen unika och mycket komplicerat fall, 98% av befolkningen har möjlighet att bli av med denna fobi.

Jag ska börja med den mest "ömma" - flyg till semestern. Du vet skillnaden mellan en semester från semestern Aeropfobi en vanlig människa? Först av allt, det faktum att den genomsnittliga personen semester är uppdelad i två fina delar: förväntan själva lämnar och semester Aeropfobi - tre: försmak av plågsamma flygning och farväl till livet, flyger i panik utbrott, sedan lämna han i ovisshet att "mer är flyga tillbaka. " Och sedan i en cirkel. Och detta är inte ett skämt: Jag personligen, till exempel, sa adjö till livet någonstans tre dagar före avresa, och varje gång beklagade att viljan Jag hade inte tid att skriva, mycket sorg, som händer mig irreparabel och jag såg inte hur man odlar min lilla dotter

Som jag konstaterat att jag har en fobi?

Jag visste att det var inte bara rädsla eller ångest. Det var det nuvarande systemet, och varje flygning för mig var outhärdligt slit. Nu ska jag beskriva funktioner som är säker på att lära känna varandra Aeropfobi, men för att vara ärlig, vi alla känner att vår rädsla är unik, mycket-mycket svårt, och ingenting i världen kommer vi inte rädda honom. Alla av oss, Aeropfobi identiska i allmänhet.

So. För det förstaJag kunde inte skaka tanken att under flygningen alla styras från flygvärdinnor till enskilda uttryck motorljud. Och eftersom planet "Hold" i luften vilar sina händer alla vperedistoyaschego stol och särade på benen brett för balans, som de säger, det var allt min direkta ansvar! Pose föreställa sig, eller hur? Du är rolig, men jag var inte alls road.

För det andraJag har "det" inte ske, oavsett hur mycket flygningen varade: Kan någon orolig lite när du tar bort, och hela vägen för att sova, men inte Aeropfobi. Under start drog näsan upp högre än nödvändigt, var luftfickan fångas och i mig en oändlig förrädisk tanken att nu är allt kommer att kollapsa, kommer vingarna flyga iväg, stänger av motorn: i den allmänna verkliga bilden apokalyps. Men landningen, liksom alla Aeropfobi gör mig attackera otrolig extas. Driven av en falsk idé att (förresten! Zhutchayshy myt), vi närmare marken, desto säkrare jag såg varje meter nedgång, förutse landning - en lycklig tid för sin räddning från denna dödliga kapslar! Aeropfobi, jag slår nu le. Ditt fall, eller hur?

tredjePå ytan var alla fysiska tecken: hjärtklappning, svettiga handflator, snabb andning, spänning runt kropp... Ibland, när en lång flygresa, gav den ständiga närvaron mig en riktig naturlig i detta tillstånd mjöl.

Så vad göra?

Förresten vet du att 13 varje månad, kan du köpa biljetter billigare än ordinarie pris?

Och sedan, stackars Haggard Aeropfobi, flyger på en höjd av 10 tusen. meter, det är för 8 timmar, kom upp med en briljant idé! Det enda sättet att lindra lidandet, det är... ja, ja, alkohol. ärligt talat, på semester, jag flög bara i halv-berusad delirium, och för ett ögonblick tycktes det mig att denna utgång. Kanske just då, det är lite enklare plåga (musklerna slappna av, hjärnan blir immig). Men det största problemet är att alkohol inte bli av med rädslan. När allt kommer omkring, slutligen landar på destinationen, nyktrat till och insåg vad som hade hänt, Aeropfobi igen "covers" idén om returresan. Och ja, allt i en cirkel! Och hälsa är synd, för att vara ärlig.

Även bland annat är det värt att notera den otroliga förmåga Aeropfobi "jakt" på jakt efter olika tecken på att "bara Gör det klart "att flyga är inte nödvändigt: det biljettnummer, avgångstid, ankomsttid, avresedatum, etc. - i princip vad som helst som någonting. Här i kursen är svarta katter, titta i spegeln för lycka, etc. Du vet, kom jag på det faktum att om dagen före flygningen skinande ljus, strålande sol, verkade det för mig var det ett tecken. Ett tecken på att mitt liv kommer att sluta i morgon säkert, och nu naturen ger mig en sista chans att njuta av dess skönhet. Jag skriver detta nu och hon tror inte det. Men det är sant! Förresten vet du att 13 varje månad, kan du köpa biljetter billigare än ordinarie pris? Gissa - varför!

Och, naturligtvis, en stor del av denna massa galenskap tog min tid, superkrafter för att övervaka all press på temat flygolyckor och andra specifika händelser. Sådana nyheter som hitta mig: ögon och öron bara för det och fängslades: att leta efter, där den föll, där han vägrade, och så vidare. Det blev en daglig vana, och ändå som söker kommer alltid att hitta! Min redan trött och rädd sinne, ännu mer "pumpas" tankar som plan kraschar är mycket vanliga och dödliga formen av transport. Denna samonakrutkoy Jag arbetade regelbundet - det är en sådan känslomässig masochism, jag svär!

Så det var lejonparten av mitt vuxna liv, tills jag bestämde att det var omöjligt att leva, och det är nödvändigt att ta itu med det.

Hur jag gjorde det?

1. Hjälp terapeut

Aeropfobi, måste det sägas, människor är mycket misstänksamma. I detta avseende, för att övertyga dem att hitta en professionell profil i princip mycket svårt. Vi väntar alla på problemet försvinna av sig själv (viktigast av allt, att inte göra någonting som behövs, särskilt för att titta i ögonen på din rädsla). Ännu bättre är någon "reason" händerna över våra huvuden och vi helade. Men det händer inte i mitt liv!

Med erfarenhet kan jag säga att hitta profilen på psykologen - inte en trivial uppgift, de är helt enkelt väldigt, väldigt lite. Så jag började med det faktum att med problem som fackmannen. Processen för "behandling" av en terapeut om detta: för det första läkaren bör föra människor "till rent vatten," få öppna, frågar svåra, ibland provocerande och mycket personliga frågor. Patienten chockad, förvånad, inte redo tvivlar mumlar något ohörbart till svar. Och så den kan fortsätta under en mycket lång tid (mer än en session), medan patienten är inte "break" börjar inte att öppna, förtroendefullt och Frank svara på frågor. Och här börjar den verkliga produktiva dialog. Denna teknik gör det möjligt att psykologi att "öppna" hjärnan hos patienten, att gräva i det, som i det brutna bilmotorn och hitta "brott". Sammantaget insåg jag att detta är ett gemensamt system för arbete psykolog.

Eftersom upplevelsen av "gräva i sig" - ovärderliga! Som en del av samma Aeropfobi sådan hjälp och rådgivning personligen har jag gett någonting. När allt kommer omkring, när det finns en specialiserad databas, det låter mer som övertalning och vädjan till sunt förnuft, i vars Aeropfobi, på den del av flygplanet, "noll"!

I sammanfatta: Som en personlig intressant upplevelse - ja. Det gav mer insikt i dig själv. Cope med Aeropfobi - definitivt inte. Du behöver en "tungt artilleri".

2. Högspecialiserade vården (samma tunga artilleri)

I Ryssland kanske på allas läppar ett namn - Alex Gervash. Hans sätt att bota Aeropfobi, enligt min mening - är något som liknar "lätta sättet att sluta röka" fungerar bara fungerar, även om det är svårt att tro i början. Men det är det faktum i 98% av fallen. Min kurs, till exempel varade exakt en dag. Bara en dag och, ja, det var mycket svårt: Kom en man, och utgången är en helt annan.

Jag hade en privat lektion med Alex personligen (Jag bad, eftersom mitt fall, kom ihåg, unik, mycket-mycket stark rädsla honom behöver en särskild strategi).

Kursen började tidigt på morgonen: Gervash berättade för alla vad Aeropfobi inte tro: att flygplanet är säker, eftersom planet flyger, vad aerodynamik och hur det håller planet i luften, desto högre - det säkrare (? ja, kom ihåg, mina farhågor ovan), exempel, etc. Det är också mycket intressant att berätta om fysiologi av rädsla och förklarade, eftersom det kan styras av vissa fysiologiska nivå tekniker.

Nästa var praxis i 3D-rummet, där jag "flög" i 3D-glasögonen i ett passagerarfartyg och delade sina känslomässiga upplevelser. Under hela denna tid, jag samlat kunskap om Alexis, som då jag var tvungen att använda i praktiken.

Efter det fick vi in ​​i bilen och rubriken för Boeing simulator (allt är precis som i sittbrunnen (cockpit) av Boeing!). Här Jag flög i cockpiten copilot. Med tanke på att Alex är inte bara en psykolog, men även för den kommersiella pilot säkert perevezshy för sitt liv ett stort antal människor, är denna erfarenhet ovärderliga! Vi gjorde allt, liksom piloter har förhandlat på engelska, kontakta checklistor i alla faser av flygningen. Denna "dragningskraft" är mycket övertygande bevis, som i flygplanet allt är genomtänkt och säker. Sedan tar hänsyn varje detalj, otroligt! Och vi har spelat några scenarier: en enkel landning, utrullning, flyga i ansiktet av hård turbulens, landning utan motorer. I detta skede börjar hjärnan att kryp Aeropfobi frågan: "Eller kanske egentligen allt som säkert"?

Och på att observera, glad och slåss när Aeropfobi huvudet börjar att tänka på rätt sätt och tror fakta, inte känslor, Alex "tar" vi har "behagligt"!

Vi går till flygplatsen! Ingen skojar! Vi väntar på en flygning, reguljärflyg Moskva - S: t Petersburg, en konventionell passagerarfartyg. Bredvid mig personligen Alexey. Under hela flighterbjudandet aktivt använda alla de tekniker som han lärde mig allt uttalar tillsammans för att bekämpa dessa farhågor som hade följt under många år haft för vana. Och ja, är inte allt så enkelt! Hans huvud eftersom det finns en vippströmbrytare som du bara kan byta! Men till min förvåning, insåg jag att jag flög, en passagerare, ingen alkohol, det är inte livshotande, men ännu mer intressant och lugn, helt och hållet.

Vi anländer i St Petersburg. Inga eftergifter, att byta till flygningen och flyga tillbaka!!! Till sin förvåning, du vet, ger ännu enklare att återresan. Nu är det som att sitta i bussen. Jag blev förvånad! Jag tyst flög, prata med Lesha (redan på abstrakta teman! Gud, det är bara en saga), jag tänkte på vad jag kommer att göra i morgon, i övermorgon och under den kommande veckan. Inga Downs, fruktansvärda dödsfall och viljor i mitt huvud var borta. Jag återuppfunnit!

Men det viktigaste är inte lura oss själva: i detta arbete inte slut. Allteftersom tiden gick, rädslan återigen gjort sig påmind. Och detta är normalt, så att folk ordnade i förväg Alex varnade. Vi har, som jag redan har skrivit, det finns ingen vippströmbrytare och knappar, som kan slås på eller av. Vi har bara en hjärna som kan läras att tänka på rätt sätt, men för att göra detta, är det nödvändigt att arbeta på ett mycket hårt för att hålla mig i denna fråga på den "korta koppel", att inte överge flygning till resor och semester, för att öva konsten av kontroll rädsla, att använda alla undervisade under tiden, och flyga, flyga, flyga. Och det viktigaste är inte att ge upp, för då förmågan att tänka rationellt kommer att bli en vana och rädsla försvinna för evigt! En högre mått av belöning för allt arbete kommer att vara nöjet att flygprocessen - som jag nu. Emellertid kommer detta med tiden, och vi måste komma ihåg att detta är en gammel individuellt arbete!

Tekniker för att bekämpa rädslan många, allt från "andas", fortsätter olika "psykologiska spel", så det kallas, och även tänk samtal med dem i syfte att ställa dig upp för ett rationellt sätt och börja "tänka på rätt sätt. " Gervash allt detta har lärt mig och berättade många intressanta saker, som hur man skiljer den verkliga rädslan för "långsökt", där en person är faktiskt ingen fara. Det handlar om emotionell grund hysteri som vanligtvis upplever Aeropfobi. Och det visar sig att ha ett lager av kunskap, med stöd av praktiska övningar och fasta praxis av sina egna, kan du lära sig att kontrollera sig själva och deras fysiologi, tror mycket annorlunda adekvat medveten om saker och fakta och för att klara av sin Aeropfobi.

Det var så jag återhämtat sig från Aeropfobi och jag tror att dagen med rätta i början av sitt nya liv.

Och nu lite av vad du inte bör "upprepa hemma."

Min exotiska sätt att befästa resultaten av kampen mot Aeropfobi

Alla normala människor som har genomgått behandling Aeropfobi, bara flyga på semester, på en affärsresa och njuta av vad livet har blivit mycket enklare. På samma sätt som jag, konceptet inför extrema livsstil vände upp och ner, och, naturligtvis, har jag agerat annorlunda. Jag skulle vilja kalla det "franska lektioner". Jag måste säga att det är inte för alla, men endast för den mest vågade, kanske. Och ja, försök inte att omedelbart (utan att gå över the specials. med hjälp av i förväg) så behandla Aeropfobi - det kommer att sluta i ett misslyckande, tro mig!

Jag började studera lotsa i en förort i en av klubbarna på Vatulino flygplatsen. På samma sätt: efter yrke - Jag äger en liten men mycket vacker och älskade verksamheten, jag har mina egna lagrar certifikat för extrema äventyr. Varje dag jag träffa yrkesverksamma, otroliga människor som är engagerade i böter sport, ovanliga och fascinerande: även en fallskärmshopp åtminstone på repet, även om rally - allt någonting. Och naturligtvis, piloterna! Intressant kastade hans sak människor som du kan prata i timmar! Så egentligen vi träffades.

Först trots min befrielse från Aeropfobi, denna idé var mer som ett äventyr. Döm själva: det är en sak att flyga på semester, lugn och trevlig, och en annan sak att byxa och svettas för att lära sig att flyga ett plan, och även med sådana "bagage" rädsla i det förflutna. Och ja, det var oerhört svårt!

Utbildningen är de teoretiska och praktiska moment. 150 timmar teori - en teoretisk föreläsningar, seminarier, etc., som måste höras och sedan föra dem vidare tester och prov. Teorin i skriftlig form ser ut så här:

Practice - det 42 timmar flygerVarav efter 12-15 timmars flygning med en instruktör, flugor själva student. Detta anses vara en vändpunkt för lärande och en riktig behandling. Och ändå är det troligt att denna dag finns det en födelsen av en ny pilot! Outsäglig känsla, jag berätta! Då han / hon var tvungen att susa omkring 40 varv i terminalområdet har sin egen. Vidare säkra den börjar kadett igen för att flyga med en instruktör, men nu på väg och förbereda oberoende flygning på sträckan. Efter lanseringen av den kadett på väg till en annan flygplats, och han har flera, olika, oberoende, säkra kompetens och har passerat alla normer, träna alla buggar och avläggande av examen, får han ett intyg privat pilot. Och allt detta avsätta bara 42 timmar.

Och nu min ex-aerofobskaya praktiken: oberoende krock klockan 57, hela är nu mer än 90 timmars flygtid, oberoende av vägen tills det var bara att börja flyga rutter med en instruktör (!). Svårt för mig ger företag! Men jag ger inte upp, eftersom mitt flyg kvalitet och säkerhet är det viktigaste!

I allmänhet under de senaste tre åren i mitt liv (från 27 till 30 år gammal) Jag är av inrotad Aeropfobi och i allmänhet en stor feg lyckats bli nästan privat pilot (nu slutföra programmet och få pilotens).

Ja, de rika var 3 år i livet! Och ja, killar, om jag någon har inspirerat din berättelse eller någon vill besöka mig i Vatulino, alltid glad. Aviation - är otroligt, fantastisk sak umneyshee mänsklig uppfinning; sky - är en hel värld, en vacker och ren. Kom, ska jag visa i ett nötskal! Och du kan hitta mig Facebook.