115 regler för begagnad bil val
Tips / / December 19, 2019
Aleksandr Dolgikh
Car bloggare, journalist och författare. Författare till boken "hemligheter Shrink».
första
1. Precisera din budget. Det bör finnas ett visst belopp som du är villig att spendera på en bil. Inga band som 400-450.000 bör inte vara. Du vet exakt hur mycket pengar du har.
2. Lämna 15% av detta belopp för reparation, underhåll och andra utgifter. Tro inte att du kommer att hitta den bil, som inte kommer att behöva investera. Detta händer inte. Lämna 15% och sova lugnt.
3. Bestäm själv 2-3 modell, som kommer att hålla koll på annonsplatser. Så du förenkla ditt liv och att kunna lära sina sår, och hela historien.
4. Välj bara de bilar som du drar service. Fyra år "Lada" och 15-åriga "Mercedes" är densamma, men tjänsten är "Mercedes" kommer att vara omkring 2-2,5 gånger dyrare.
5. Definiera en lista med alternativ som borde vara exakt. Formulering som "utrustning som rikare som möjligt" fungerar inte.
6. Begränsa dig till tillverkningsåret och körsträcka, med vilken du kan leva. Bara inte underskatta önskad körsträcka. Ställ gränsen, baserat på en beräkning som gällde det år den genomsnittliga bilen färdas 20.000 km.
7. Ju tydligare du kommer att förstå vilken typ av bil du vill (med viss motor, växellåda och komplett uppsättning), desto lättare blir det att leta efter.
8. Bestäm det genomsnittliga marknadsvärdet på bilen, som är ute efter. Du hittar den på egen hand, kan du använda inbyggda funktioner på populära platser annonser.
9. Undersök den modell du letar efter, forum och sociala nätverk som enhet2.
10. Innan du söker efter bilen, förbereda sig för det hela beloppet i kontanter. Vad som än händer så att du har hittat en lämplig bil, och pengarna fortfarande beställas eller tas bort genom bankomater.
sökannonser
11. Följ modeller du är intresserad av tillämpningar av gratis radannonser och samtal så snart människor sätta annonser.
12. De flesta bra bilar till bra priser för att köpa några timmar, max - dagar, så inte bromsa, dröj inte och kallar mötet till kvällen eller helgen.
13. Låt dig inte luras av annonser med uppenbart lågt pris. Ingen i deras rätt sinne skulle sälja bilar för billigt. Människor som snabbt behöver pengar, sälja bilen genom en mellanhand organisation eller vilken typ av "Redemption bilen snabbt och dyrt."
14. Installera datorn gratis tillägg till webbläsaren gör det möjligt att avgöra hur många maskiner har redan insett av säljaren.
15. Flytta aldrig någon pengar som en insättning utan ett kvitto.
16. Slösa inte din tid på annonser som är så många åsikter de feykovye.
17. Bry dig inte till annonserna med en mycket dålig beskrivning och några bilder.
18. Titta i första hand privata annonser. På liknande bilhandlare kommer nästan alltid att vara dyrare, och ibland till och med i värsta skick.
19. Kom ihåg att även utställningslokaler av officiella återförsäljare som om ingenting hade hänt sälja trasiga bil.
Även återförsäljare split bland tjänstemän, också, det finns de som vparivaet och inte säljer.
20. "Grå" showrooms genomföra ofta bedrägerier med kontrakten, så åter läsa varje sida, när du tar det dokument som ska undertecknas.
21. Kom ihåg att kredit timme inte händer. Åtminstone med normala förhållanden.
22. Köp en bil på återförsäljaren kan bara vara som en sista utväg om inga andra alternativ och inte förväntas.
23. Om bilen säljer kvinnan vakt. Troligtvis är det operatören call center för "grå" bilfirma, som låtsas privata ägare.
24. bör kontrolleras maskin med en ren motor och motorrummet med en dubbel beroende. Engine tvätta antingen genom okunskap eller att dölja några spår och fläckar.
25. Ta en titt på plats i annonsen. Privata handlare indikerar vanligtvis området eller gatu återförsäljare - bara staden.
26. Bilen på bilderna måste vara spår av liv, eftersom, som regel, privata ägare kör sin bil tills såld.
27. Håll ett öga för detaljer. Taggar på nycklar, speciella mattor, ochernonnye däck ger bilhandlare och återförsäljare.
bilprovning
28. Fråga alltid efter telefonen så mycket som möjligt en massa frågor.
29. Fråga inte vanliga saker, och betong. Till exempel, när var den sista checkup, där det fastslogs att förändras och så vidare.
30. Memorera eller skriva ner svaren. De måste komma ihåg när det gäller kontroll.
31. Titel måste vara original om bilen är mindre än åtta år. Varför - är en annan historia. Kom bara ihåg denna regel, för att inte riskera det.
32. Sälja bilen måste vara en som är listad som ägare av TCP. Inte gudfader, inte hans bror, inte matchmaker. I ett extremfall kan bilen sälja sin fru make. kontrollera sedan stämpeln i passet.
33. Kontrollera VIN på bilen och i PTN. Krävs. Många glömmer att göra detta banala kontroll, i tron att ingen kommer att gå till en sådan uppenbar och självklar bedrägeri.
34. Fråga säljaren är densamma som frågade via telefon, och jämföra svaren.
kropp
35. Om du kan, ta i hyra tjocklek och titta på Internet LKP tjocklek normer för en viss modell.
36. Kontrollera färgtjockleken i minst fem platser på varje del. Det vill säga, måste dörren mätas åtminstone i mitten och fyra hörn. Ju fler kontrollpunkter, desto bättre.
37. Kontrollera färgtjocklek på taket och i dörröppningar för dörrstolparna.
38. Om du kan, ta i hyra för elektronik diagnostiskt verktyg. Om du inte kan, oroa dig inte: med dem fortfarande måste förstå.
39. Inte köpa en bil med en tjocklek på mer än LCP 1000 mikron på kroppen, och mer än 400 mikrometer i kraften i kroppen elementen (stag, rundhult, och så vidare).
40. Jämför färger och färgvärden vid angränsande karosselement.
41. Se om färgen smetas.
42. Kontrollera om det finns damm i spik och hår inneslutningar.
43. Se om det finns färg på lister, krom delar, tätningar.
44. Notera Näbb (ojämn beläggning, som ringar på vattnet) på de angränsande delarna. Reflektion måste vara lika.
45. Se om det finns några "spindlar" på kroppen och rostskador. "Spindlar" - en subtil sprucken färg.
46. Inspektera forsen. Ofta tonövergångar vid målning gör det, gör det osynliga.
47. Böj tätningen, ser inte annorlunda om tonen färgen där.
48. Titta på luckorna, måste de vara identiska till vänster och höger.
49. Inspektera maskinen i gott dagsljus, företrädesvis i ett molnigt väder, från olika vinklar. Eventuella små bucklor eller repor - ett tillfälle för förhandlingar.
50. Inspektera lackering av maskinen mycket noga på varje objekt. Mikrokratory - fördjupning av inte mer än en millimeter i färg eller lack - säg att bilen målas.
51. Mellanrummen bör vara enhetliga längs hela längden. Om det inte är en gammal VAZ "sex".
52. Kontrollera märkningen och datumet för varje glas release.
53. Titta, är det förenade med varandra vyshtampovki lister på olika detaljer. Ofta är de väldigt svårt att anpassa sig efter avlägsnande delar.
54. Titta på stötfångaren. Det får inte sticka ut utanför karossen.
55. Titta på strålkastarna och dimljus. De bör ha samma markeringar, och de bör lika dystra på grund av tiden.
56. Titta under mattan i bagageutrymmet.
Under mattan kan vara spår av färg eller skador. Där var oftast inga masker.
57. Reservhjulet bör inget vatten och mögel.
58. Titta på svetsar och punktsvets. De bör vara på båda sidor av symmetriska och identiska.
59. Var uppmärksam på däckslitaget. De bör bäras jämnt.
60. Titta på stavarna. De ska inte ha veck, spår av färg, kitt och något annat. (Om du inte vet vad Spars, se bilder på Internet - det kommer att bli tusen gånger tydligare än verbal förklaring.)
61. Hood utrymme bör inte tvättas, men bör inte finnas några fläckar - endast spår av normal användning.
62. Se om färgen knackade dörr bult, huv, baklucka.
63. Kontrollera om samma bultarna överallt.
64. Leta efter avskalade färgen i dörröppningen. Om så är fallet, kontrollera om liknande varumärken på dörren. Om så är fallet, då dörren gnids mot tröskeln - det är dåligt. Om inte - det är en repa på hälarna och handväskor, okej.
65. Var uppmärksam på bränsletanken klaffen - måla med bultar får inte slås ned. Det faktum att det var hans används oftast för val av färgen i reparation av bilen.
66. Kontrollera stötdämpare genom att klicka på maskinen vid varje hörn, så hon svängde. Det måste finnas en enda swing upp och ner, annars stötdämpare måste förändring, och det är nästan alltid dyrare.
salon
67. Titta på hur sliten ratt, pedaler, växelspak och armstöd. Detta kommer att ge dig en uppfattning om den verkliga körsträcka bilar. Och även om olika maskiner slitage kan vara annorlunda, med praktik, kan du bli en expert i denna fråga.
68. Om ratten i ett fall, ta bort den för att bedöma den faktiska situationen.
69. Lukt. Stugan får inte lukten av fuktig eller mögel.
Det bör inte vara någon form av främmande lukter.
70. Alert om reek smak. Troligtvis vill säljaren att maskera någon annan lukt.
71. Kontrollera under sätet klädsel. Det ska vara torr och bör inte falla sönder.
72. Lyft mattor i kabinen. På mattan och under sätet bör inte vara skilsmässor.
73. Titta, om det finns en buckla under mattan från hälen på höger fot. Om så är fallet, kör långt bortom 200 000 km.
74. Kontrollera att dörren låses arbete. Om inte, köra för 200.000 km.
75. Titta på taket klädsel. Det bör inte blåsor.
76. Frontpanelen bör inte finnas några luckor.
77. Titta på säkerhetsbälten. De måste vara av plast Återhållande plack, som sätts in i låset. Om inte, troligen var bilen i en olycka.
78. Kontrollera luftkonditioneringen. Det är bäst för koaxiella rör metall som kommer från motorrummet till det inre (en måste vara kallt, varmt annan), men kan helt enkelt vrida luftkonditionering på maximalt varvtal och den minsta temperatur.
79. Kontrollera att alla tända varningslampor på instrumentpanelen när tändningen slås på.
80. Bulb tryck av olja och krockkudden bör gå ut separat.
81. Efter startar motorn bör alla indikeringslamporna slocknar (med undantag för parkeringsbromsen om den är åtdragen).
Test Drive
82. Kontrollera oljan. Nivån ska vara mellan "minimum" och "maximal". Olja ska inte vara svart (särskilt om bensinmotorer).
83. Olja ska inte luktar bränt, bör det inte finnas några främmande partiklar, plack skräp.
84. Starta bilen. Från avgasröret inte gå till den täta röken från valfri färg.
85. Om maskinen är på mekanik, kontrollera kopplingen. Om det fattas på en gång - bra. - Om inte, kommer kopplingen måste förändras snart, och denna extra utgifter och en anledning att handeln.
86. Spelautomaten bör inte vara ryck och drag är tillräckligt när omkopplingsboxar P till R eller R till D och tillbaka.
87. Det bör inte finnas några ryck när du slår på resande fot hela vägen ner till gaspedalen.
88. Bilen bör inte sidobrunn i rörelse.
89. Ratten ska stå rakt när bilen går rakt.
90. Stäng av musik och lyssna på ljuden. Något ljud i huvudet lås, sedan beskriva det till en professionell.
91. Brake kraftigt. Ratten ska inte slå samtidigt, kan visa sig att testa ABS operation.
innan du köper
92. Alla andra ljud som hörs under provkörningen, berättar befälhavaren vid ankomsten till tjänsten innan du köper. Du bör kontrollera fjädring, och att säga hur det hela på allvar. Du kommer att ha åtminstone en ursäkt för att förhandla med säljaren.
93. Om du inte ställa diagnosen elektronik själva kolla upp det i närmaste bensinstation.
94. Handel enda anledningen.
95. Kontrollera maskinen för trafiken till webbplatsen.
96. Kontrollera bilen på nätet Federal Fogde service.
97. Kontrollera bilen på nätet Avtokod.mos.ruNär du köper en bil i Moskvaregionen.
98. Kontrollera bilen på grundval av Federal Notarius Chamber.
99. Gör köpeavtalet kan vara i skriftlig form ett handtag och en hand. Ange där du behöver passdata för köpare och säljare, och alla data från PTS. Ingen ytterligare rättslig verkan och garanterar renheten av transaktionen köpeavtal som utarbetats av mellanhänder har inte.
100. Ange datum och tid för transaktionen i köpeavtalet. Detta kommer att rädda dig från att betala böter den tidigare ägaren.
101. Tydligt föreskriva kostnaden för bilen och det överförda beloppet till säljaren. Om något, var det hennes kommer att returneras i domstol.
102. Ordinerats en bestämmelse om att bilen inte var vid tiden för kontraktet säljs till någon annan för Han har ingen rätt till fastigheten någon annan, bilen inte ingår, inte gripits och är inte föremål för tvist.
103. Det bör finnas tre kopior av kontrakt (för dig, för säljaren och för trafik).
104. Göra ändringar i TCP behöver bara ett handtag och en hand.
105. Tillsammans med TCP och DCP säljare bör du passerar två uppsättningar nycklar, inklusive signalering och protivougonki, STS, diagnostiska kort.
106. Om du ger pengar till säljaren, och han plötsligt ber dig att säga upp avtalet och tillbaka pengarna, kontrollera pengar på banken. Ofta inte ge tillbaka dina pengar och falska.
107. För att sätta en bil på kontot behöver en PTS, ett pass, en gammal CCC, ny försäkring och mottagandet av betalning av registreringsavgift. Som standard de gamla numren överförs till den nya ägaren.
108. Omregistrera bilen själv är nödvändig inom tio dagar, annars blir det problem.
109. Bättre att ta en säljare med trafikpolisen.
110. Se till att DCP och TCP pass var en och samma person.
111. Inte sätta din signatur på PTS, som redan bär undertecknandet av den tidigare ägaren. Det kan uppstå problem med registreringen.
112. Tro bara vad man ska leta efter dig själv, inte litar säljarna.
113. Inte köpa en bil från en vän, släkting, bekant utan att kontrollera. Det kan helt enkelt inte vara medveten om alla problem, och sedan gräla och stopp för att chatta.
114. Om du har en vän som förstår maskinerna inte kosta blint lita på honom. Ge det åtminstone dessa regler eller kontrollera sig parallellt.
115. Drivs in i en tjänst för endast kontroll behöver en bil som passar alla andra parametrar. Det är meningslöst att spendera pengar på varje maskin diagnostik. Vanligtvis du bara kontrollera bilen, vilket i slutändan och köpa. Tja, för en eller flera.
Lycka till i din sökning!