12 bra och 5 dåliga sätt att spara på bensin

Från 15 till 60% besparingar på bensin. Det är hur mycket du kan få om du använder alla de sätt jag har i den här artikeln. Det är fantastiskt hur mycket bensin bränner vi förgäves bokstavligen out of the blue.

Ta reda på hur många liter extra utgifterna DIG!

Metod №0: Visit Tjänst

Av konkurrens.

Överdriven konsumtion kan orsakas av ett antal haverier. Allt som är skrivet i den här artikeln förutsätter att bilen är i gott skick.

Regelbundet delta tjänster.

Metod №1: Minskad Cx

Cx - är en luftmotståndskoefficient. Den större maskinen liknar en bar tvål, så det är mindre.

Till exempel Gelendvagen, Cx = 0,55:

Lada Priora, Cx = 0,32:

Toyota Prius, Cx = 0,25:

Racerbil: Cx = 0,16:

"Ja, ja, naturligtvis. Och vad ska jag göra med min Gelendvagenom? Slägga eller något skarpa hörn obstukivat? "

Angles obstukivat kommer inte, men poubirat några av de onödiga - en bra idé. Det platta är användbar:

»
Om du har glömt förra gången jag haft ett takräcke, så varför inte ta bort?

Och varför var tredje vanställer sin bil "flugsmälla" jag nog aldrig att förstå. Jag kan försöka "utbilda" i kommentarerna.

Förfarande №2: Reducerad fordonsvikt

Jo, det är klart mindre vikt - lägre förbrukning.

Kontrollera om du bär något med dem onödiga saker (barnstol, vinterdäck och cylindrar "nezamerzayku" på sommaren).

Vi har beslutat att sätta extra ljudisolering? Kom ihåg att det kommer att öka vikten på din bil i 50-100 kg och konsumtion av 0,4-0,7 liter. Dvs för ljudisolering du kommer att betala hela livslängd bilen.

I länder med bra vägar är rimligt att ta bort reservdäcket. Dock har jag hört att det finns en ny maskin, och så att den inte är avslutad. I Ryssland kan en sådan "trick" knappast kallas lyckad. Jag vet inte hur i Ukraina med vägarna.

Metod №3: Ändra din körstil

För någon här ligger de ändlösa reserver besparingar (Och enligt tråkig tyska Traffic Safety Council - upp till 25%).

Vad är det mest ekonomiska körsätt?

Fråga din farfar, "intelligent" val av hastighet, mjuk acceleration och bromsning. Du måste också ta hänsyn till det arbete som trafikljus och vägförhållanden i allmänhet. I ett nötskal: Ju oftare du använder bromsen, desto lägre förbrukning.

Metod №4: Med wit välja tid att resa

Stående i en trafikstockning - slösa bensin.

Kanske det är vettigt att gå med en lager? Kanske även vid 06:00? Ja, du kommer tidigare, men du kommer att spara tid och bränsle, och resterande timme eller så du kan ägna till exempel läsa Layfhakera.

Jag gör inte heller suyus centrum på vardagar. Spara upp alla dessa saker och göra dem i ett svep på söndag, när vägarna är mycket friare.

Metod №5: Det är rimligt att välja en rutt

Layfhaker regelbundet publicerar artiklar om navigatorer. Många navigatorer är utrustade med larmfunktion av trafikstockningar. Vissa dagar kan spara timmar av tid och ett par liter bensin.

Förresten, mina vänner, skulle vara bra om du skriver i kommentars min favoritkanal. Jag ser bara till ämnet.

Metod №6: På motorvägen, användning marschfart

Marschfart - den hastighet med vilken bränsleförbrukningen är minimal. Oftast detta uppnås i den sista överföring med en frekvens på 2-2,5 tusen varv. varv / min.

Ju mer kraftfulla bilen, desto högre marschfart. För min "zadohlika" Ford Fiesta (83 hk), denna takt - ca 90 km / t.

Öka hastigheten cruising ovan kommer oundvikligen att leda till en ökad konsumtion. Hur? Ta till exempel VAZ 2105:

• 80 km / t - 7 liter per 100 km
• 100 km / t - 11 liter per 100 km (källa).

Mycket ofta en marschfart på punkt i tjänsten bok bilen. Titta, du kanske det är listad där.

Metod №7: Välj rätt överföring

Som jag nämnde, är bränsleförbrukningen minimal när varvräknaren - 2-2,5 tusen. varv / min. Försök att alltid välja en växel för att köra på dessa hastigheter.

I moderna maskiner ibland installerade special prompter, vilka signaler när det är nödvändigt att växla upp eller ner. I slutet av resan en sådan maskin kan även utsätta dig för den "bedömning av miljön".

Om du har en maskin, något tänka över den valda hastigheten du verkligen inte behöver.

Metod №8: Val av gummi

Vissa däck förbrukar mer bränsle än andra. Skillnaden kan vara så hög som 0,5 liter per 100 km. Komma överens om en hel del?

Att välja en bränsleeffektiva däck, inte lita på tillverkarens uppgifter, och det verkliga testet, som utförs alla ledande auto publikationer.

Metod №9: Placera inte större hjulradien

Många människor sätter på sina bilar hjul stor radie, till exempel R16 istället för R14. Naturligtvis kan vi hålla med om att den här bilen ser "kallare"

Men tyvärr kommer det att få betala ökade kostnader.

Hur många?

Tillförlitlig information har jag inte hittat, men det går en övertygelse om att en cm radie ökar flödeshastighet av 1 liter per 100 km. En hel del.

Förfarande №10: korrekt däcktryck,

Jag kommer inte att råda dig att pumpa däcket. Ja, det kommer att minska konsumtionen, men till vilket pris?. Klokare att blåsa upp sin övre gräns som rekommenderas av tillverkaren.

här här påstår att minskningen i tryck från 2,0 kg / kvm. cm till 1,5 kg / kvm. cm leder till bränsleförbrukningen med ungefär 3%.

Håll upp trycket i däcken. Eller betala sina plånböcker.

Förfarande № 11: Köp varmgarage

Värm bilen på vintern är inte lätt, och även om det värms upp, brännande dyrbara bensin. Varmgarage kan lösa detta problem i sin linda.

Metod №12: Start rabattkort

Du kommer att skratta, men under många år jag kallades in på samma bensinstation, och tanken på ett rabattkort fråga där nyligen. Det tog mig 5 minuter. Nu skona 3% av varje tankning. Jag är säker på att de flesta av de stora nätverken har något liknande.

Bad Method №1: Stäng av elektriska apparater

Naturligtvis, om man stänger av luftkonditioneringen i värmen och kommer att svettas, kommer flödeshastigheten att minska avsevärt (med cirka 2 liter / 100 km). Öppna fönstret - inte ett alternativ. Ni minns att i detta fall kommer att få sämre aerodynamik i bilen. "Körning" ens en gång genomfört ett experiment: att guzzles bränsle - luftkonditionering eller öppna fönster. Livet av mig, jag minns inte hans resultat. Skriv i kommentarerna, som också läst den här artikeln än alla de sprang.

I samma serie av lampor, musik, uppvärmda säten.

Jag tror inte att detta sätt att spara den bästa. Om vi ​​ger upp bekvämligheten av bilen, måste du gå till slutet och ändring av cykeln.

Dåligt sätt №2: Movement "aeroteni" stor lastbil

På banan kan fästas stadigt bakom kryper lastbil och gå till sin "aeroteni". de sägerPå så sätt kan du spara så mycket som 3% av bensin.

Jag skulle vilja se en man som bryr sig så mycket om miljön som är redo för en lång tid "svälja" avgas Kamaz. Och föraren av vagnen, tycks det mig, kommer inte länge tolerera en sådan "hare" och försöka göra något. Och om "tailgating" kan glömmas.

Kort sagt, vägen för freaks.

Dåligt sätt №3: Tillsatser för Engine

Jag menar "mirakel tillsats", som hälls i bränsletanken eller i fallet och det löftet bränslebesparingar. Jag följde detta tema på sin tid, men aldrig har någon fordons utgivare kunde inte identifiera några meningsfulla besparingar.

Själv ställde jag slut på denna fråga. Eller har du en annorlunda upplevelse? Skriv i kommentarerna.

Dåligt sätt №4: Camping "neytralke"

När bilen rullar nedför eller utrullning dokatyvayutsya ett trafikljus, kan du sätta växelspaken i neutralläge. Bilen är inte längre bromsa motorn, vilket innebär att vi sparar. Här är en teori.

härDock är det bevisat att inte kan uppnås även bränsleekonomi. Samtidigt, ridande på en "neytralke" kan vara farligt - vid rätt tidpunkt du bara inte kan få upp farten snabbt. Detta kan vara nödvändigt, till exempel i fallet med sladd.

För att berätta sanningen, jag ibland gå så själv. Jag kommer att övervinna!

Dåligt sätt №5: Inköp av el- eller hybrid

Elfordon har stora fördelar i vissa länder: skattelättnader i Japan och Norge, gratis parkeringsplats i London, reserverade filer i samma Norge.

Ägare av hybrider, elbilar och ännu mer - underbara människor som gör vår luftrenare. Men att erkänna lyckat köp av en elbil bara som ett sätt att spara pengar, jag kan inte. Även i USA Hybrid börjar att betala för sig själv Först efter 90 000 km. Jag vet inte bli förvånad om i Ryssland det inte lönar sig alls. Du är några fördelar, och priserna för dessa bilar battened ner till skyarna.

Vilka sätt att spara jag missat?

Skriv i kommentarerna!

Även jag kommer att vara nöjd med dig skratta åt dåliga idéer.