Som obemannade fordon kommer att förändra vår framtid och berövar miljontals människor arbete

Person att köra bil förbud

Låt oss inse det, människor - usel förare. Själva idén att ge alla vuxna att hantera en två-tons maskin för döden är ganska dum. Varje år bilar dödar över 1,3 miljoner människor Annual Global Road Crash Statistik. över hela världen.

Datorer kan köra bättre. För det första har de inte dricka och inte distraheras av samtal och annat bakom ratten. För det andra, de multipla sensorer ger dem övermänskliga krafter: radar, laser, kameror, online-navigation och datorkraft för omedelbar beslutsfattande.

Enligt en färsk undersökning Själv köra bil kunde skära ner på olyckor, säger studie. Kan Utbredd obemannade fordon minska antalet trafikolyckor med 90%. Detta bör spara tusentals människor.

Fakta bekräftar hypotesen. Google själv förvaltade bilföretag körde mer än två miljoner miles Google själv kör bilprojekt månadsrapport., Vilket är mycket högre än den genomsnittliga Föraren av ett människa hela livet. Så länge deras konto är bara enGoogle Själv köra bil incidenter. olyckan, visade den skyldige sig vara en dator. Vad händer när de obemannade fordon är överallt, och myndigheterna kommer att inse hur mycket de är säkra? Lagstiftare förbjuder helt enkelt folk att köra.

Elon Musk upprörde många när offentligt medgav ett sådant scenario. Men hans kritiker inte inser att störningen inte löser någonting.

En gång i tiden ingen ville se bil säkerhetsbälten och krockkuddar i. Nu finns i alla bilar, där den prioritet den allmänna säkerheten för personer åsikt.

I slutändan olyckan - det är en stor förlust. Enligt uppskattningar, bara i USA obemannade maskiner tillåter cekonomit mer än 190 miljarder dollar per år Själv köra bil kunde skära ner på olyckor, säger Study. genom att minska skador på egendom. Och detta är ett mycket kraftfullt argument till deras fördel.

Spridningen av tekniken kommer att leda till massövervakning

Om du anger frågan "olycka" i YouTube-sökning, kommer tjänsten att visa tusentals filmer med fruktansvärda olyckan och närbesläktade situationer. Detta antal poster på grund av populariteten av DVRs, som hjälper människor att skydda rättigheterna i korrupta länder. Det är hela osynlig innan kaos av vägar skall ske offentligt.

Tillkomsten av kameratelefoner har kastat ljus över en annan viktig företeelse - polis laglöshet.

video nyligen med våldsamt polis beteende mot svarta väckte uppmärksamhet i media på problemet, som inte är märkt innan. Detta ledde till en nationell protest. Även om en sådan grymhet var närvarande under en lång tid, har kameror förändrat medvetenheten om det.

Obemannade maskin - en kamera på steroider.

Å ena sidan kan en överväldigande mängd data som samlas in avsevärt förbättra den allmänna säkerheten. Självstyrande bilar kommer att kunna upptäcka hinder, misslyckanden, potentiella hot, och kommer att informera dem om den önskade tjänsten. En programvara - för att beräkna brottet med hjälp av speciella algoritmer i realtid och rapportera dem till myndigheterna.

Å andra sidan, ger konstant övervakning oss närmare ett totalitärt samhälle. Till exempel är ansluten till Internet obemannade bilar kommer regelbundet övervaka passagerare koordinater. En tekniken för ansiktsigenkänning gör att dessa maskiner att lokalisera nätverk för fotgängare och hålla reda på dem.

Tänk vad debatten om integritet och säkerhet bryta ut i en värld som är så spolas och avslöjanden Snowden!

Begreppet "personlig bil" kommer att upphöra att existera

Nästan varje teknik jätte, inklusive Google, Baidu och Uber, som arbetar med sin egen version av den obemannade bilar. Troligtvis dessa företag driva ett företag, som arbetar på samma modell som de autonoma raydshering tjänster.

Det handlar om hur Uber utan förare. Själv hantera maskinen anländer till kundens begäran och levererar den till destinationen, och sedan skickas för nya passagerare.

Förutom bekvämlighet, är systemet kan erbjuda låga priser. För att göra detta, de flesta börsnoterade företag som utvecklar elbilar.

Spara på bensin och föraren kan göra tjänster à la Uber tjänster utan förare billigare än priset i kollektivtrafiken.

Vi får alla fördelarna med att ha sitt fordon, betala mindre och upphör oro stöd för maskinen och en parkeringsplats. Om obemannade fordon bli så billigt och bekvämt, skulle tanken på en personlig bil vara meningslös.

Användarna kommer att bli glad av denna förändring, med tanke på att bilen har en mycket låg verkningsgrad. Den genomsnittliga bilägaren spenderar på användningen av maskinen är endast 4%Autos Auto-Related. sin tid. Det är ett slöseri med tanke på att upprätthållandet av bilar går ut bara en gång denna gigantiska belopp. Samtidigt autopiloten optimerar transportsystemet, ta bort upp till 90% The Sharing Ekonomi: Hur delade själv köra bil kan förändras stadstrafik. reservdelar bilar från vägarna.

Försvinner trafikljus och trafikstockningar

Bortsett från de uppenbara fördelar för miljön, färre bilar på vägarna - ett första steg för att eliminera trafikstockningar.

Under 2008 en grupp forskare Shockwave trafikstockning skapas för första gången. Det visade hur köer kan uppstå ur tomma intet. Forskarna lanserade fordon 22 på väg loopas band 230 meter med en hastighet av 48 km / t. Efter en kort tid i en trafikstockning.

Detta fenomen kallas den våg av trafiken. Det uppstår som en följd av att bromsa en av förarna i en kö av bilar och orsakar kedjereaktioner.

Fyndigt redigerade videon nedan visar hur bilen otaliga otroligt lätt att undvika kollisionen vid en korsning. En person kan inte köra bil. Men i en värld där bilar kommunicerar med stor hastighet, kan avancerade trafikledningssystem göra en verklig trafik.

Sådana system gör onödiga och trafikljus. Detta är en annan förändring till det bättre, eftersom denna teknik för 150 år. Nu är det bara ungefär samordna trafiken.

Dåliga nyheter: obemannade fordon kommer att beröva miljontals människor arbete

I detta foto, en polis oshtrafovyvaet Google förarlösa bilen för att köra för långsamt.

Denna bild - en stor metafor för vår automatiserade framtid. I en värld utan förare, kommer parkering och trafik inte vara för mycket arbete för trafikpolisen. Idén om frånvaron av straff låter lockande, men inte så attraktivt för de människor som kommer att förlora sina jobb. Tänk på de anställdas taxi och kollektivtrafik, samt lastbilschaufförer.

Pengar - det är en avgörande faktor för social förändring. Obemannade fordon inte behöver betala löner. De kan arbeta 24 timmar, sju dagar i veckan. Med hjälp av dem kan arbetsgivaren inte behöver tänka på problemen med rekrytering och hantering anställda. Allt detta är en enorm besparing för transportföretag, som de inte kommer att försummas.

... och omvandla ekonomin som vi är vana vid

Införandet av obemannade bilar - en del av en storskalig fenomen som kallas "automation". Som ett resultat av hans artificiell intelligens, robotik och andra tekniker göra jobbet i stället för människor. Transportsektorn - endast det första offret, följt av andra.

I automation som sådan är det inget fel. Denna process varar i århundraden. Historien känner en hel del yrken som har försvunnit på grund av framsteg. Så framtida generationer kommer att tänka på förare så bra som vi är på lyften och staden utropare.

Men idag, i vägen för själv bilar är fortfarande många hinder. De måste vara beredda att arbeta i olika väderförhållanden, skydda mot hackare, lära sig att reagera på lämpligt sätt på alla körsituationer. Trots de potentiella fördelarna överväger nackdelarna och svårigheter som ligger framför oss.

Om självgående fordon kommer att ge minst en tiondel av de utlovade fördelarna (vare sig de sparade liv, sparade pengar och förbättra miljön), vår moraliska plikt - att få det hela till liv.