Varför svettas belysningen och hur man rättar till det

Varför svettas lamporna?

På grund av kondensvatten. Rinnande lampa värms luften inuti strålkastaren, och med ökande temperatur och ökande tryck. Till optik helt enkelt inte brista, är objektivet inte helt tät. Tryck utjämna speciella ventiler vid toppen och botten av höljet, som går genom ventilationen.

Efter omkoppling av belysningen börjar svalna, däri reduceras trycket och luften sugs genom ventilen från atmosfären. På hösten och våren - när luften är kall och våt - på glasögon kondensation droppar inuti den uppvärmda intervallet.

Skulle du säga att det är okej?

Ja, det är en naturlig process. Kondens försvinner precis som det finns. De flesta tillverkare anser inte imma defekta strålkastare och tillåta bildandet av en kortsiktig fukt. Det bör försvinna inom 30 minuter efter inkoppling av halvljus.

Men det rätt stänk! Hur så?

YouTube-kanal Sergei Morozov

Men detta är dåligt! Om fukt inuti optiken inte avdunstar och rinner ner på glaset och samlas i pölar hela, svarvning lampor i akvariet - omgående efter orsaken till sjukdomar i ventilation. Det finns tre möjliga alternativ.

1. Igensatta ventiler. Efter långvarig användning, blir de igensatta med smuts och damm, täpper till strålkastarna. Luftväxling inre hålighet bryts. Fukten har avdunstat och kondensatet droppar.
2. Spruckna glas eller kropp. Även efter mindre skador strålkastare enheter, kan vatten komma in och ansamlas där.
3. Förstörelsen av tätningarna. Glas, och lockskal kablaget kontakter har lufttäta tätningar som skyddar ljusen från damm och fukt. Med tiden eller efter trafikolycka materialet delvis och inte uppfyller sin funktion.

Det är nog farligt?

Ja. Inget bra om det. Förutom oattraktivt utseende intervall, dimbildning leder till gulning och korrosions reflektorer belysnings försämras på grund av brytning vid kondensatdroppar och felaktig spridning av ljus.

Dessutom fukt förstör den elektriska delen av optiken. Lampor bränna ut i förväg, är kontakterna oxiderade, och ljuset kan gå ut på de mest olämpliga ögonblick. Och, naturligtvis, ökar risken för en kortslutning i ledningarna.

Hur tar man bort fukt?

Det är nödvändigt att torka strålkastarna. Det enklaste sättet - ta optik locket och vrid doppade i några minuter. I varmgarage och varmt väder, kan du helt enkelt öppna det gäller strålkastare och lämna bilen för ett par dagar. Attraktionen är inte värt utan lock, eller kommer in damm och måste kämpa även med smuts på reflektorerna.

YouTube-kanal "1000 plus 1"

Ett annat alternativ - att blåsa luft kompressor eller hårtork inuti lampor. 15-20 minuter all fukt måste avdunsta. Viktigt att inte overdone luft med en temperatur som inte att smälta höljet och reflektorn till överhettning eller glas.

Om lampan är monterad på två eller tre bultar eller till och med snäpp, det enklaste sättet att ta bort den, ta hem och torrt på batteriet, eller helt enkelt i rummet.

Väl torkat ut, och sen då?

Nu är det nödvändigt att avlägsna orsaken imma allt händer inte igen. Kontrollera dräneringsventiler på kroppen. I olika modeller av optik kan vara en enkel plastkapsyler, böjda rör med skuminlägg eller membran med flera hål. Vid behov, rengör ventilerna, ersätta med en ny skum.

Inspektera tätningen på locket för att se till att ingen av sprickor på huset och glaset. Eliminera dessa problem på sina egna montrar, bara om du tror på sin förmåga. Ofta innebär avlägsnande av strålkastarna stötfångare demontering och återställa täthet leder, behöver en särskild sealer och tätningsband.

Och hur man ser till att strålkastarna inte längre svettningar?

Ja, det finns några knep, så att kondensat inte faller ut.

1. Om möjligt, släcka ljuset under några minuter innan ingången till biltvättenAtt låta dem svalna.
2. Placera omslagets insida strålkastarens par påsar av kiselgel - det kommer att absorbera en del av fukten. Kia och andra tillverkare har satt en sådan uppgradering från fabriken.
3. Kontrollera regelbundet avloppsventilen och rengör dem, så lamporna inte inkopplad.