Stadstrafik i framtiden: elektrobayk och elektrosamokat av Cactus

förordet

Tyst morgon i Layfhakera kontor. Människor bara ibland och talade med låg röst, till tiotals kvadratmeter openspeysa hörs det välbekanta ljudet av tangentbord. Inte för länge: snart vår personal Kirill in i kontor med två tunga lådor och hellre test i paket från "Positronics».

Arbetsflöden efter uppackning om det inte var förlamad, drabbades det betydligt: ​​vissa anställda återvände till fungerar bara i kön väntetid eller laddning enheter och hum av motorer ersatt den vanliga tystnad kontoret till slutet av anställning dag.

elektrobayk

Kaktus CS-Ebike-P1 - modern cykel ridning som inte behöver pedal. Acceleration implementeras som en motorcykel: hastigheten ökas genom rotation av det rörliga elementets högra arm.

alternativ

I paketet ingår själv elektrobayk laddar nyckel, hexagon och instruktioner. Fotstöd separat bemannad.

mått

Elektrobayk Cactus signifikant mindre klassisk vuxencykel, och i storlek (906 x 480 x 956 mm) som är jämförbar snarare med BMX. Trots all högteknologiska fyllning, vilket resulterar i förflyttning av cykeln, utvecklarna lyckats uppnå låg vikt enhet - 12 kg. Det gör att du kan överföra fordon i tunnelbanan eller på trappan utan svårighet - var att rida på det fungerar inte.

Diametrarna av hjulen - 12 och 10 inches, som är ungefär lika med de främre 30,5 cm och 25,5 cm för bakhjulet. De har tillräcklig tjocklek för att kringgå mindre hinder, men på trottoaren Cactus fortfarande inte hoppar. Detta kan knappast kallas en minus modell: modern elektrobayka inte konstruerade för färd på väg. Batteri vikt och gaspedalen inte utföra stunts eller stiga upp "en get", i detta avseende Cactus närmare skotrar, snarare än till cyklarna.

ergonomi

Sätena är bekväma, men höjden är inte justerbar. Emellertid ingen av de anställda, testa elektrobayk (min längd - 165 cm, tillväxten av vissa kolleger mer än 2 m), klagade av låg eller hög position av sätet.

Ytterligare bekvämlighet ger höjdjustering av ratten. Fötterna är placerade på speciella montrar, som är kopplade till framhjulet. Bakhjulen - fotstöd.

tekniska egenskaper

Effekt 350 W ger hastigheten till 30 km / t. Batterikapaciteten på 4400 mAh är utformad för att fungera utan uppladdning i 40 minuter - med en liten timme. En sådan robusthet är ingen tillfällighet: utvecklarna har försäkrat 20 km kurs på en enda laddning, och intensiteten att spendera kilometer beror på hur du hanterar elektrobayka. Cactus fulladdat i ungefär två timmar. Och en cykel, skoter och har en extra USB-in för laddning av externa enheter.

Den största ökningen elektrobayka vinkel - 12 °, och den maximala vikten av passageraren, som är utformad att transportera, - 120 kg. Graden av damm och fuktskydd - IP54, så damm och spruta kontakter är inte så hemskt. Elektrobayk också utrustad med en bakhjulsskivbroms, broms genom att trycka spaken på vänster sida om ratten.

Cactus elektrobayk låtsas vara en fullvärdig medlem av transportsystemet: den har ett horn, strålkastare och bromsljus. Den senare innefattar en manuell broms, och slå på huvudströmbrytaren lyktan och hornet är belägna på vänster sida om ratten.

Använder programmet

Elektrobayk kunna interagera med smartphones som kör iOS (åtminstone 7,0) och Android (inte under 4,3) via Bluetooth. Med en speciell applikation kan låsa och låsa upp enheten, granska data på laddningsnivå, hastighet och körsträcka. Dessutom kan programmet ställa in maximal hastighet på 30 km / t (fabriksinställning maxhastighet - 20 km / t) och diagnostisera elektrobayka arbete.

Elektrosamokat

Cactus CS-ESCOOTER-S2 - skoter, som kan ridas som att trycka fötterna och med hjälp av en elmotor. Specifikationer han förlorar elektrobayka av Cactus, men den har en stor fördel. Efter en fullständig urladdning scooter du inte behöver dra det i hans händer, precis tillräckligt för att ställa in den i rörelse vanligt mekaniskt.

alternativ

Den grundläggande paketet ingår själv elektrosamokat, batteri, AC-adapter och bruksanvisning. Handtagen är separat för att spara utrymme i rutan. Utbytbart batteri, hålla scooter från vägguttaget när laddningen är inte nödvändigt.

mått

Elektrosamokat jämförbara i storlek till den traditionella, dess dimensioner - 843 × 425 × 260 mm. När den är vikt, är höjden reducerades till 110 mm. Vikt - 9,8 kg. Med tanke på att skotern lätt kan vikas och drog på ett hjul, är det lämpligt att använda kollektivtrafik.

Gupp som inte är rädd elektrobayka nämn komplicerad rörelse på elektrosamokate grund av den mindre diametern (6 inches / 15,24 cm) och tjockleken av hjulet. Det är dock värt att komma ihåg att på en ojämn väg blir oanvändbar någon skoter.

ergonomi

Eventuella stora skillnader i de ergonomiska egenskaperna hos klassiska scooter lilla: uppblåsbara bakhjulet, gasen reglaget och broms på styret, och det faktum att du utför rörelsen genom att klicka på pennor. Resten är samma däck, ratt och tvåhjulsdrift.

Elektrosamokatom lätt att använda: de två rattarna är placerade så att de är smidiga att hantera stora fingrar, och efter sex sekunder skoter trafik in farthållaren. I detta läge, trycker gasreglaget inte längre är nödvändigt, anordningen färdas självt.

tekniska egenskaper

Effekt 250 W gör skotern för att skingra till 30 km / t. kan kopplas höghastighetsöverföring med hjälp av huvudströmbrytaren. Grönt läge gör det möjligt att hastigheten på 15 km / t, blå - 20 km / t, den gula - 30 km / t. Dessa indikatorer är mer än tillräckligt, med tanke på att åka skridskor i tredje växeln är mer som en extrem sport än en lugn promenad.

Elektrosamokat i många avseenden liknar elektrobayk: det har också 120 kg, har en skyddsklass IP54 och laddar batteriet kapacitet på 4400 mA-h under två timmar. Bara hålla det på en laddning lite mindre - 15 km.

testet Layfhakera

När vi gör en genomgång av några devaysa, vi testar. Jag var inget undantag, och transport från Cactus. Cykel och scooter inte svika oss på gatan.

dom

Framtiden om du inte kommer, är det redan på väg. Och produkterna Cactus - hans första nyheter. Det faktum att för några år sedan verkade alltför futuristiskt för att vara sant i stora städer är inte längre en sällsynthet.

Elektrobayk Cactus CS-eBike-P1 är inte redo att byta ut stadscykel: motoreffekt kommer inte att tillåta att utveckla en hastighet som ge fordonet fot idrottsman, och begränsad batterikapacitet gör regelbundet laddas inom dag. Men att rida på Cactus elektrobayka mycket roligt, vänlig kör som är redo att bekräfta hela redaktionen Layfhakera.

Men elektrosamokat Cactus CS-ESCOOTER-S2 är redo att ersätta den vanliga scooter nu: han är mobil och inte knuten till laddningsnivån i den klassiska användningen.

Särskilt nöjd med att inköpspriset på kollektivtrafiken från Cactus är jämförbar med köp av en annan gadget är även den nya iPhone mycket dyrare.

Abstract framtiden, talar vi om i samband med översynen kommer närmare. Det är möjligt att sådana enheter inom några år kommer att passera i kategorin måste. Layfhaker och lagra "Positronics" erbjuder dig att köpa före de trender och framtiden för transport nu.

Köp elektrobayk av 32.890 s.
Köp elektrosamokat av 23.490 s.