Vad händer om fick i ett hål i vägen

Steg 1. Göra en olycka

I juridiska termer skador på fordonet på grund av vägar oegentligheter är en trafikolycka.

Artikel 1.2 trafikreglerna: trafikolycka - en händelse uppstod under loppet av rörelsen av fordonet och vägen med sitt deltagande, som dödade eller skadade människor, skadade farkoster, Utrustning, varor eller annat material skadorna.

När du är på väg finns det inga varningssignaler, och du gick av reglerna, men hamnade i hålet, då du skadas i en trafikolycka.

Det är nödvändigt att stoppa, slå på varningsblinkers, ställ den akuta tecken och ringa trafikpolisen.

Du kan inte hindras från att lämna platsen, men en olycka med en grop kan gå en mycket lång tid. Därför ska du inte rapportera om telefonen, som kom in i gropen. Säg att en olycka utan offer. Formellt är det.

Innehållet i denna olycka evroprotokol omöjligt som i olyckan inblandade endast ett fordon.

I teorin policyn CTP Det bör utvidgas till att fall av skador på fordonet på grund av en trafikolycka på grund av en kollision med en grop eller öppna dörren. När allt kommer omkring, har varje väg balansoderzhatelya och försäkringsbolag har rätt att regressiva krav på de organisationer som ansvarar för underhåll och reparation av vägen. Även om olyckan inträffade i en gated bostadsområde kan regressiva betalningar producera ett förvaltningsbolag. I praktiken försäkringsbolag vägrar att betala för trafikförsäkrings grund av en olycka med en grop. Den främsta orsaken - det är svårt att etablera en person som behöver vara närvarande regressiva krav. CASCO i sådana fall, är du säker på att få ersättning.

---

Väntar Trafikpolisen:

1. Prata med vittnen. Du har tur om någon såg bilen skadades. Ta sina kontakter och fråga om de kommer att kunna, om det är nödvändigt, för att vittna i domstol.
2. Inspektera bilen och ta bilder av skadan. Du kan använda inspelningen till DVR.

Ankommande trafik poliser krävs för att mäta hålet för att göra händelsen schema och protokoll.

Enligt GOST 50.597-93, grop - en neddragnings potthål eller längre än 15 cm, 60 cm bredare och djupare än 5 cm.

Var noga med att åter läsa rapporten och intyg om trafikolyckor. De bör vara de exakta parametrarna för vägen gropar och uttömmande information om skador. Kopior av dessa handlingar, liksom viljan att initiera ett ärende på en administrativ förseelse, eller att vägra vare det du få tag på.

Om du grunden till den organisation som upprätthåller den del av vägen, inför administrativa ansvar enligt artikel 12.34 i administrativ kod, insisterar på utarbetandet av en handling av identifierade brister i innehållet vägar.

Steg 2. oberoende undersökning

Kontakta företaget att bedöma bilen efter olyckan. På sina många marknader. Välj ett företag med ett gott rykte och erfarna experter.

Ett annat alternativ, som är mer praktiskt och kvalitet, - att arbeta med värderingsmän, som råder en advokat. En advokat kommer att gå till domstol med krav enligt fordran på grundval av ingående av värde som utarbetats av en värderingsman. Jag tror inte att det finns masochister bland kollegor som kommer att försvara intressena för kunden baserat på mediokra att dra slutsatsen att bedömningen skador.

Alexander Gulko

Informera om platsen och tiden för granskning av framtiden för den tilltalade. Skriva bättre genom rekommenderat brev med mottagnings. Ta reda på i vars jurisdiktion är det sätt som du kan i trafikpolisen. Som regel är det förvaltningen av kommuner och deras avdelningar. Svaranden kan agera Entreprenör, producerade stuvning av vägbanan eller väg reparationer.

Myndigheterna kan inte komma överens om bedömningen. Det spelar ingen roll. Det viktigaste du har blivit varnad, och experten beskrivna bristerna, inklusive dolda.

Pengarna spenderas på bedömningen av skadan, kommer det att vara möjligt att återvända till domstol. Men det rekommenderas att gå först krav produktion.

Peka på organ som ansvarar för vägen, en fordran med kravet att betala skadestånd, en kopia av expertutlåtanden och dokument från trafikpolisen. Om några månader inget svar eller en vägran att komma i kontakt med domstolen.

Steg 3. rättslig prövning

Rätten till ersättning för skador som uppstår på grund av dåliga vägar, som är inskriven i artikel 28 i lagen "på vägarna och vägen aktivitet" den 8 november 2007.

jurisdiktion: Tingsrätt på platsen för svaranden (ingen skada).
nationell plikt: Beror på mängden av fordran.
dokument: Käromål, expertutlåtanden, information om olyckan, en akt av de identifierade bristerna i underhållet av vägar (om någon). Som bevis, kan du använda foto och videoinspelning, vittnen.

Under rättegången lugn och säker. Svaranden kan skylla på trafikpolisen (inte hänga en skylt, inte bra speeders på denna gata) eller Road (dåligt reparerade). Men domstolen kommer att titta främst på papperet. Det är viktigt att i ett certifikat trafikolycka skrevs, att du inte bryter SDA. Om svaranden insisterar på att minska omfattningen av de skador, påminna honom om att han var inbjuden till bedömningen.

98% av kraven i sådana fall den domstol nöjd. 2% felfrekvens - är när en förare är dåligt för att titta på din bil. Till exempel har många gånger renoverade gjutna fyrhjulsdrift '21 radie kan knäcka även en liten skavank av vägen och hamnade i ett hål, kan du bo utan ett hjul.

Alexander Gulko

Om domstolen beslutar till din fördel, kommer du inte bara få pengar för reparationer, men även ersättning för tvister och juridiska kostnader. Motsvarande stämningen utfärdas inom två veckor.

Var kan man klaga på dåliga vägar

Följ vägen - skyldighet trafikpolisen. Om du skickligt turnerade vägbulor, men vill inte stå ut med dem, skriva en skriftlig eller på nätet Trafikpolisen klagomål.

Klaga kan inte bara på vägen, "gropar", utan även på dåligt som luckor och spårvagnsspår. De måste höja sig över asfalten är högst 2 cm. Period för eliminering av gupp i vägen - 10 dagar.

Det finns också en tjänst för att automatiskt skicka klagomål om dåliga vägar:

• «RosYama». Efter en kort registrering, klicka på "Lägg till en grop." Din anmälan kommer att hållas expert validering och falla i trafiken.
• «Karta över döda vägar». Också för att registrera och behandla modereras. Fokus på stora delar av skadade vägar och inte en enda grop. För information om gropen är aktivister av "allryska Folkfronten" och inte trafikpolisen. Men passivitet offentliga män inte kan klaga till åklagarmyndigheten.

Om trafikpolisen och den lokala förvaltningen är inaktiva, kontakta åklagarmyndigheten.