Hur man väljer en sommardäck för bilar

Snö vilket innebär att endast pölar och de torkar upp redan, och det är dags att byta vinterdäck till sommar. För att inte missräkna, uppmärksamma de viktiga egenskaper och följa din körstil.

Naturligtvis kan du köra på vinterdäck eller inte bry sig och köpa en säsong, men ändå bättre att få en separat uppsättning däck för vintern och sommaren. När allt kommer omkring bara av särskilda väderdäck garantera maximal säkerhet på vägen.

När du väljer ett behov av att följa tillverkarens bilar och även ta hänsyn till funktioner i din körstil och driftsförhållanden. För att hitta rätt däck för din bil, måste du vara uppmärksam på fem saker.

1. standardstorlek

Här är allt relativt enkelt. Däckstorlek - är förhållandet mellan bredd, höjd och ytterdiameter. Symbolstorlek är följande: 175 / 55R13. I det här exemplet däckets förstå vad antal som motsvarar:

1. 175 - bredden av däcket i millimeter.
2. 55 - höjden av profilen, uttryckt i procent av däckets bredd.
3. 13 - en fälgdiameter i inches.

Bore diameter ska matcha storleken på skivan eller ställa bussen helt enkelt inte att fungera. Men med bredd och profilhöjd kan spela lite.

Bredare däck öka kontaktytan och därmed förbättra vidhäftningen vid vägytan. Samtidigt är de tyngre och förvärra dynamiken i bilen, hantering på dåliga vägar, liksom konsumtionen ökar bränsle. På våt trottoar därmed också skapa en förrädisk vattenplaning effekt.

däck höjd är uppdelade i en låg-profil (55% eller mindre), hög profil (60-75%) och full-face (80% och högre). Senaste avsedd för off-road och kör på landsvägar med högar och gropar, medan den första och andra uppsättningen till normala personbilar.

Höjd tveeggat svärd också: de lägre profil däck, desto bättre hantering, men samtidigt större känslighet för minsta ojämnhet hos däcket vägytan och risken för skador på hjul potthål. Därför bör du välja en låg profil, men om du kör mest på motorvägen i hög hastighet.

2. slitbanemönster

Jag behöver inte för skönhet. Det påverkar direkt resultatet av däcken. Slitbanemönstret är av tre slag:

1. symmetriska icke-riktat - den vanligaste varianten, som anses vara en klassiker och är lämplig för körning i stads- och motorvägen. Denna beskydd används oftast i budgeten däck, de är oftast inställd på fabriken. Däck egenskaper beror inte på villkor rörelse och rörelseriktningen. Hjulen kan bytas ut mot varandra.
2. Symmetrisk riktad ritning snabbt bringar vattnet från kontaktdäck patchar och ger god vidhäftning mot vägytan. Alternativ för fans av hastighet och körning i vått väder. Däck är inställda strikt på rotationsriktningen (angiven med en pil på sidoytan av däcket), eller på en våt yta blir det farligt.
3. asymmetriskt mönster bra i regn och i torrt väder. Universal Protector, som är monterad på stadsjeepar och familje sedaner, coupéer och hastighet. På den yttre och inre sidan av däcket med hjälp av olika slitbanemönster, ett för bästa vidhäftning till torr beläggning, den andra - den våta kopplingen. Med installationen måste det vara mer försiktig: titta på markeringarna innanför / utanför, det vill säga den inre och yttre sidan av däcket, respektive.

3. hastighetsindex

En annan viktig parameter. Betecknas med hjälp av latinska tecken som var och en anger den maximala hastigheten som kan utvecklas på sådana däck.

Däck med stor hastighet index har ökat grepp, vilket i sin tur ger minimal bromssträcka. Men de är dyrare. Därför, om du inte tänker scorcher eller bilen producerar endast 180 km / t, och sedan från berget, är det inte nödvändigt att betalar för mycket. Men om du är en älskare av snabb körning, inte snåla och ta bussen V eller W.

4. belastningsindex

Denna siffra anger den belastning som däcket klarar vid maximal hastighet. Med andra ord, den maximala vikten (tillsammans med lasten, en förare och passagerare) på ett fordonshjul.

Om du ofta passagerar- eller gods, är det nödvändigt att ta bussen med en hög belastning index. Optimala Alternativt kan du välja med hjälp av denna tabell, kontrollera data med specifikationerna för maskinen.

5. Konstruktionen av däckstommen

Enligt konstruktionskännetecken bussen är indelade i partiskhet och radiella. Den första är nästan aldrig förekommer nu, moderna däck är oftast radial. Det är detta faktum visar att bokstaven R i däckmärkning, och inte på diametern, som många tror. Radialdäck lämpar sig för alla typer av fordon, från små bilar till stadsjeepar.

Oavsett vilken typ av däck kan förbättras. Detta indikeras med bokstaven C (Cargo) eller LT (Lätt lastbil) i beteckningen. Förstärkt däck avsedd för skåpbilar, lätta lastbilar och skåpbilar som är tyngre än vanligt personbilar och används för transport av gods och massor av passagerare.

Vilka däck att välja

Som ni minns, det beror på körstil och användningsförhållanden. För att underlätta ditt val, Layfhaker identifierat tre vanligaste scenarier. Det gäller bara att hitta din egen.

1. Ridning i staden och utanför den vid en måttlig hastighet. Passning med profilen av däcket är 60% eller högre, en symmetrisk eller asymmetrisk oriktad slitbanemönster och index på hastigheten S eller T.
2. Körning med hög hastighet. Lämpliga profildäck med 55% eller under, symmetriska eller asymmetriska riktningsslitbanemönster och index på hastigheten V eller W.
3. Ridning off-road. SUV värt att ta en hög profil däck med djup slitbana och motsvarande vikt av transporterat belastningsindex. Ägare av minibussar och skåpbilar är bättre att köpa specialdäck för nyttofordon med märken C och LT.