5 populära myter om motorcyklar

Funderar på att köpa sin egen "järnhästen", men du gnagande tvivel? Denna artikel kommer att avslöja de vanligaste myterna om motorcyklar och säkert kommer att hjälpa dig att göra rätt val.

Motorcyklar kan snabbt bryta sig in i ditt liv som en ljus och kortlivad passion, och kan finnas kvar i ditt hjärta för en livstid, är det i grunden förändras. Men i alla fall kul börjar med beslutet att köpa den första hem motorcykeln. Och här är vi beredda för det faktum att du har själv personligen avslöja fem av de populära myter om motorcyklar.

1. Motorcycle - detta är farligt. Hör det, och nykomlingar till världen av Moto ärevördiga cyklister, vuxen kloka liv och asfalt. Argumentera hårt, eftersom faktum kvarstår - åka motorcykel avser extrem njutning och är förenat med vissa hälsorisker. Det bör skilja faran för "allmänna" från de verkliga problemen som kan hända dig på en motorcykel stund. En tydlig kunskap och regelefterlevnad kommer bärandet av motor utrustning och erfarenhet av körning hjälpa dig att minimera riskerna medan ridning en motorcykel. Bra utrustning kan skydda dig från allvarliga skador, även när faller med en hastighet av 60-70 km / t.
   instagram viewer
2. Motorcykel - detta är tillfälligt och inte allvarliga. Om allt börjar som en hobby, hans ögon brinnande och mitt hjärta slår oregelbundet vid ljudet av motorn, allvar som vi kan tala? Ofta hobbies förvandlas till livsläge, och du är omedvetet anpassar din nästa semester en stor cykelfestivaler slutet av sommaren. Beslutar att stanna länge i mototeme du ens i den kalla vintern kommer att vara redo att bryta på den spektakulära cykel rallyn, inte riktigt lyssna på muttra nära vänner och avskräckande. Gradvis motorcyklar upptar mycket utrymme i ditt liv att bli en viktig del av den. Och om du går tillbaka till ämnet för allvar, är många kända politiker och aktörer absolut ingen hemlighet av sina långsiktiga hobbys motorcyklar.
3. Utrustning - ett universalmedel? Detta är en farlig missuppfattning för många nykomlingar har blivit en källa till skador och olyckor. Ja, ledighet utan utrustning - ren dårskap, även för den erfarne cyklisten. Dock ska skydda föraren inte störa hanteringen av "järnhästen". Skrymmande motorbåtar, med alla typer av skyddshandskar och hjälm skär integrerade skydda dig från många skada, men de kommer också vara ett hinder för snabb manövrering i stadstrafik på brist på erfarenhet. Under körlektioner på en körskola oftast blir det tydligt vilken del av utrustningen vid körning och ger den största olägenheten att det kan underlättas. Dock bör skyddet av ryggen, eller "sköldpadda" och hjälm säkert på dig på varje resa till Moto.
4. Motorcykel - det är dyrt. En glad lyckat köp den efterlängtade "penny", och den andra passerar beslutar att få en helt ny "Jaguar". existerar inte begreppet höga kostnader vid alla, och det genomsnittliga priset på motorcyklar. Om du sugen på att köpa en egen cykel, men på Salon nyheter du ärligt talat inte har tillräckligt med besparingar, så ta en titt på specialiserade forum. När författaren till denna artikel hade turen att bli ägare av den legendariska motorcykel Pannonia drygt hundra dollar. Begagnad bil "Ural" kan hittas för 5000 rubel, och om ditt hjärta trevligare "japanska" eller "amerikaner", då denna cykel i gott skick kostar 3-6 gånger billigare än sin nya motsvarighet. Allt här är som en bil - om du vill kan du hitta en lämplig cykel för någon summa.
5. Från cyklister bättre att hålla sig borta. Hollywood stereotyper die hard och i början av den rysk-bike rörelsen i slutet av 80-talet, 'rockers' -mototsiklisty ofta Defy chockerande, skrämmande laglydiga medborgare och mormödrar. Det är dock värt att överväga en: cyklister farligt exakt samma sätt som alla andra. Om du kommer på dig på din första motorcykel till en plats där cyklister samlas, då troligen kommer du vara vänlig att deras motosredu. Potentiell konflikt kan uppstå endast vid om du väljer att offentligt kritisera någon motor klubb eller göra narr av någon motorcykel. Men i resten av cyklister också brinner sina motorcyklar att tillbringa sin energi på tomma konflikter med andra.