Vet du varför Titanic inte kan lyftas från havets botten?

Den legendariska Titanic sjönk natten mellan den 14 och 15 april 1912. Hans kvarlevor, fortfarande liggande på havsbotten, meddelat UNESCO: s arv.

Vissa undrar: varför inte höja linern från botten? Det kommer trots allt att gå att sätta den på museum. Dessutom finns det förmodligen en hel del värdesaker kvar i vraket av Titanic: så, de går skvalleratt det finns ett kassaskåp med diamanter värda hundra miljoner dollar.

Faktum är att många sätt att göra detta har föreslagits – och de flesta av dem var riktigt galna. Efter det mesta kraschatill exempel familjerna till flera rika offer för katastrofen avslutade kontrakt med Wrecking Company, som är specialiserat på att bärga skeppsvrak.

Dess representanter skulle få tag i de dödas kroppar och släppa ytterligare en centner eller två dynamit vid olycksplatsen. Explosionen skulle ha förstört skrovet, vilket fick liken att flyta upp till ytan, där de kunde samlas in, identifieras och föras till land för begravning.

Det är sant, då bestämde de sig för att överge denna idé.

Faktum är att på djupet där vilar "Titanic”, mycket högt tryck och låg vattentemperatur. Dessa faktorer förhindrade bildandet av en tillräcklig mängd gaser under nedbrytningen av lik. Och även om det var möjligt att spränga skeppet skulle offrens kroppar inte ha kommit tillbaka till ytan.

Ännu en idé tillhörde Charles Smith, Denver-arkitekt. 1914 konstaterade han att det skulle vara möjligt att fästa elektromagneter på en ubåt, gå ner till botten och klamra sig fast vid skrovet på ett sjunket fartyg höja det till ytan. Det är sant att denna idé inte kom längre än till ritbordet heller: dyrt, svårt, opraktiskt, risken att förstöra besättningen på ubåten är för stor.

I mitten av 1960-talet, Douglas Woolley, en strumparbetare i Baldock, tagit fram följande schema: simma upp till fartyget på en bathyscape och fäst uppblåsta nylonballonger på dess skrov. Idén finansierades av en grupp affärsmän från Berlin.

Men projektet kollapsade när beräkningar visade att det helt enkelt inte fanns tillräckligt med gasflaskor i världen för att fylla det nödvändiga antalet ballonger. Det skulle ta 10 år att producera tillräckligt med tryckluft att övervinna oceanisk tryck.

Ett annat alternativ - inget skämt! — fylla skrovet på ett fartyg med hundratusentals pingisbollar. Det är sant att denna plan kritiserades av fysiker från James Madison University och noterade att bollarna skulle tillplattas av vattentrycket, och långt innan de nådde kraschens djup.

Ett annat alternativ - istället för bollar använda sig av sfärer av speciellt härdat glas som tål tryck. Men det övergavs också när kostnaden för det erforderliga antalet sfärer uppskattades till mer än 238 miljoner dollar.

Det var också föreslagen pumpa in 180 000 ton vaselin i Titanic, vilket skulle få fartyget att återfå flytkraft. Men den galnaste tanken tillhörde till en Walsall speditör vid namn Arthur Hickey. Han sa att han kunde hälla flytande kväve i fartyget, förvandla det till ett isblock och bogsera det till stranden.

Ja, Titanic, som dödades av ett isberg, Hickey skulle själv ha blivit ett isberg.

Det är sant att specialister från det brittiska transnationella industrigasföretaget BOC Ltd beräknadatt det för detta kommer att vara nödvändigt att skicka minst en halv miljon ton till havets botten flytande kväve. Så här är bummern.

Här är alla dessa projekt inte tagit hänsyn till en viktig omständighet: skrovet på det sjunkna fartyget blev under åren för ömtåligt för att övervinna det enorma havstrycket vid lyft. Bakterier, marina organismer och saltvatten gjorde Titanic till ett rostigt skal. Järn faller sönder vid beröring, och det finns inte ens skelett kvar av människokroppar.

1986, expeditionen av Robert Ballard utforskade botten av skeppsvraket och fläckiga par skor liggande här och där. Detta är allt som återstår av passagerarna på Titanic: kött, ben och kläder hade för länge sedan förtärts av havsätare, och endast den solbrända huden stod fortfarande emot förfall.

Allt som allt, lyfta upp Titanic kunde ha varit möjlig först under de första åren efter katastrofen, och det är inte ett faktum att det skulle ha varit möjligt att utvinna den helt. Havet förstör även de starkaste skapelserna av mänskliga händer för snabbt.

Nu försämras tillståndet för vraket snabbt, och enligt forskare, under de kommande 15-20 åren (maximal – 50) det blir ingenting kvar av fartyget. Titanic kommer helt enkelt att falla sönder och förvandlas till ett berg av rost, som havet sedan skingras. Och inget kan göras åt det.